导读:本文包含了瞬态响应论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:动力学,导纳,快速,热传导,动力,功率因数,梯度。
瞬态响应论文文献综述
姚磊,吴华伟[1]（2019）在《基于Midas NFX模态迭加法的矿用自卸车转向节瞬态响应分析》一文中研究指出转向节作为矿用自卸车前桥的一个关键部件,其可靠性直接影响到整车的安全行驶。通过对转向节的无阻尼自由振动分析,得到其固有频率与振型。基于MATLAB/Simulink模拟自卸车行驶过程中的冲击信号,通过分析得到动载荷。基于自卸车噪声与振动的理论,利用Midas NFX建立转向节有限元模型,运用模态迭加法进行瞬态响应分析,得到转向节上各节点随时间变化的位移及等效应力的动态响应。然后,与试验数据进行对比分析,提出转向节的有限元分析设计方法。(本文来源于《矿山机械》期刊2019年12期）
郑长杰,丁选明,栾鲁宝,瞿立明[2]（2019）在《低应变瞬态荷载作用下基桩动力响应解析解》一文中研究指出目前广泛采用的基桩低应变检测问题的理论基础是基于平截面假定的一维应力波理论。而实际上,锤击产生的应力波是叁维应力波,不仅沿桩身纵向传播,还沿径向传播,对于基桩低应变检测问题平截面假定实际上是不成立的。此时,一维纵波传播问题转换为应力波沿叁维柱体传播问题。文章从基桩叁维理论出发,忽略桩土径向位移,考虑桩体中应力波沿纵向和径向传播与桩土的相互作用,建立叁维条件下桩土系统瞬态振动计算模型,推导得到低应变瞬态荷载作用下基桩叁维动力响应的解析解,以期为基桩低应变检测提供新的理论指导。(本文来源于《土木工程学报》期刊2019年11期）
赵法强,罗艺文,汪为,许建平[3]（2019）在《快速瞬态响应交错并联DCM Boost PFC变换器》一文中研究指出分析了实现单位功率因数的四通道交错并联DCM Boost PFC变换器的变占空比控制方法,基于变占空比控制,研究了一种具有快速瞬态响应的改进型变占空比控制方法。改进型变占空比控制交错并联DCM Boost PFC变换器不仅实现了单位功率因数,还具有快速的输入和负载瞬态响应速度。MATLAB/Simulink仿真及试验结果验证了理论分析的正确性。(本文来源于《电工技术》期刊2019年21期）
纳鑫,谢建斌,徐立新,王良璧[4]（2019）在《一种用于高速气流瞬态测温的快速响应热电偶》一文中研究指出为准确测量气体高速流动过程中温度的变化情况,人们对温度传感器的快速响应特性提出了更高的要求.为此,采用直径为30μm的铜丝和康铜丝,利用可控脉冲放电装置焊接制作了T型快速响应热电偶,并测定了热电偶动态响应特性,得到该热电偶时间常数约为40 ms.考虑到热电偶丝对感温结点附近流体状态的影响,以及热电偶的铠装结构对测点附近流场的影响,快速响应热电偶使用新型铠装结构,感温结点裸露,具有更高的可靠性和更好的动态响应特性.(本文来源于《科学通报》期刊2019年31期）
耿大新,陶彪,胡文韬[5]（2019）在《圆形洞室在径向非均匀荷载下的瞬态响应》一文中研究指出基于弹性介质动力学理论,研究了圆形洞室在瞬态径向非均匀荷载下的动力响应。利用波函数展开法与Laplace变换法,并考虑圆形洞室内表面应力边界非均匀条件,得到单位脉冲荷载下圆形洞室二维空间中应力和位移场在时域内的数值解。并通过算例,分析了径向非均匀瞬态荷载下的波动特性以及剪切模量等因素对应力位移场在径向和环向上分布特征的影响。研究结果表明,随着时间推移环向应力与位移的振动响应均表现出异步性,峰值出现的位置随时间在0-π之间变化,发生极值旋转;无量纲时间t~*>2时,径向应力发生明显衰减,而径向位移与环向响应在无量纲时间t~*>8时,才出现明显衰减,径向应力的振动周期最小;剪切模量对洞室表面应力位移幅值有显着影响;在非均匀荷载作用下,非均匀处响应幅值明显大于其他位置,径向应力、位移响应大于环向,衰减速度也更快。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年20期）
王德敬,马凌,陈惠民,赵军,王炳凤[6]（2019）在《岩土热响应散热修正瞬态模拟及关键参数研究》一文中研究指出提出一种带散热修正的地埋管储热的TRNSYS瞬态计算模型,考虑管道散热及地表空气对流散热损失;在山东省滨州市进行实地热响应测试,通过对实验测试井供回水温度的模拟,验证模型准确性。同时,模拟分析循环流量、加热功率等关键参数对岩土导热系数、钻孔热阻、延米换热量辨识精度的影响。研究结果表明,测试持续时间对岩土导热系数辨识精度影响高达24.88%,其次分别是加热功率、初始舍弃时间、循环流量、回填材料导热系数。加热功率对延米换热量影响最高达75.01%。(本文来源于《太阳能学报》期刊2019年10期）
韩旭亮,谢彬,王世圣[7]（2019）在《海洋浮式结构物混合定位瞬态动力响应研究》一文中研究指出混合定位是指船舶或者海洋浮式结构物既安装锚泊定位,又安装动力定位,从而实现稳定又节能的目的。本文基于势流理论、细长杆理论和PID控制理论,采用时域方法对一艘浮式生产储油卸油装置混合定位瞬态动力响应进行了系统研究,计算研究复杂环境条件风浪流联合作用下,浮体运动响应、锚泊缆索张力响应、推进器推力响应及角度变化情况,评估混合定位能力及系统可靠性。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）》期刊2019-10-18）
王飞,马玉娥,郭妍宁,黄玮[8]（2019）在《基于近场动力学理论的功能梯度材料瞬态热响应研究》一文中研究指出基于近场动力学(peridynamics,简称PD)理论推导了功能梯度材料(functionally graded materials,简称FGMs)的热传导控制方程,给出FGM简化微热导率模型与PD热传导方程离散过程及数值计算格式。编写了PD热传导数值计算FORTRAN程序,并与有限元解及解析解对比验证了程序正确性。计算了以钛合金表面涂覆氧化锆的FGM矩形板温度分布,研究了组分分布形状、孔隙率以及边界温度对FGM瞬态热响应的影响。结果表明:组分形状分布系数增大,使得陶瓷材料占比提高导致FGMs隔热性能增加;孔隙率对温度分布的影响随传热时间的增加而增加,导致FGMs隔热性能降低;温度荷载的升高只会影响FGM陶瓷区一定厚度内的温度响应,该温度分布厚度随传热时间的增加而增大。(本文来源于《西北工业大学学报》期刊2019年05期）
田秀淑,杜彦良,赵维刚[9]（2019）在《基于瞬态冲击响应特性的无砟轨道砂浆层脱空的检测和识别》一文中研究指出基于瞬态冲击响应特性进行了高速铁路无砟轨道砂浆层脱空的检测和识别方法研究。采用LS-DYNA软件建立了CRTSⅡ型无砟轨道多层结构截面的有限元模型,对不同尺寸脱空的工况进行了数值模拟,分析了模拟结果的速度时程曲线特性、频谱曲线特性和导纳变化特性,提出了基于瞬态响应特性检测砂浆层缺陷的识别参数。对预设不同尺寸缺陷的高铁实体模型进行了试验,结果表明,砂浆层存在脱空时,测点的速度时程曲线振幅增加、低频频谱峰高、导纳均值增加且导纳谱呈现多峰特征,基于瞬态冲击响应特性可准确识别砂浆层内大于0.4 m的脱空病害。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年18期）
伍强,李鹏,张明松[10]（2019）在《基于ANSYS的船用LNG储罐瞬态动力响应分析》一文中研究指出本文根据具体项目通过ANSYS软件建立储罐的叁维模型,根据中国船级社的规范及技术要求,确定储罐的极限工况最大惯性力,采用叁角形脉冲载荷,并结合动力学、冲击及动力响应等理论,对其进行瞬态动力学分析。研究结果表明:极限工况下位移变形最大值的响应位置保持在冲击力最大值的时刻且不在加载位置区域,随着冲击力减小到零,某个时刻位移响应值减小并稳定在某一值;应力响应位置没有跟位移变形最大位置处保持同步,应力响应位置及面积并未随时间而变化,而是基本分布在玻璃钢支撑处,这与支撑约束有关。(本文来源于《化学工程与装备》期刊2019年09期）
瞬态响应论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
目前广泛采用的基桩低应变检测问题的理论基础是基于平截面假定的一维应力波理论。而实际上,锤击产生的应力波是叁维应力波,不仅沿桩身纵向传播,还沿径向传播,对于基桩低应变检测问题平截面假定实际上是不成立的。此时,一维纵波传播问题转换为应力波沿叁维柱体传播问题。文章从基桩叁维理论出发,忽略桩土径向位移,考虑桩体中应力波沿纵向和径向传播与桩土的相互作用,建立叁维条件下桩土系统瞬态振动计算模型,推导得到低应变瞬态荷载作用下基桩叁维动力响应的解析解,以期为基桩低应变检测提供新的理论指导。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
瞬态响应论文参考文献
[1].姚磊,吴华伟.基于MidasNFX模态迭加法的矿用自卸车转向节瞬态响应分析[J].矿山机械.2019
[2].郑长杰,丁选明,栾鲁宝,瞿立明.低应变瞬态荷载作用下基桩动力响应解析解[J].土木工程学报.2019
[3].赵法强,罗艺文,汪为,许建平.快速瞬态响应交错并联DCMBoostPFC变换器[J].电工技术.2019
[4].纳鑫,谢建斌,徐立新,王良璧.一种用于高速气流瞬态测温的快速响应热电偶[J].科学通报.2019
[5].耿大新,陶彪,胡文韬.圆形洞室在径向非均匀荷载下的瞬态响应[J].振动与冲击.2019
[6].王德敬,马凌,陈惠民,赵军,王炳凤.岩土热响应散热修正瞬态模拟及关键参数研究[J].太阳能学报.2019
[7].韩旭亮,谢彬,王世圣.海洋浮式结构物混合定位瞬态动力响应研究[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）.2019
[8].王飞,马玉娥,郭妍宁,黄玮.基于近场动力学理论的功能梯度材料瞬态热响应研究[J].西北工业大学学报.2019
[9].田秀淑,杜彦良,赵维刚.基于瞬态冲击响应特性的无砟轨道砂浆层脱空的检测和识别[J].振动与冲击.2019
[10].伍强,李鹏,张明松.基于ANSYS的船用LNG储罐瞬态动力响应分析[J].化学工程与装备.2019
论文知识图
