论文摘要
合理评价出行者行程时间可靠性价值有助于深入理解道路交通系统可靠性对出行决策的影响.以天津市区早高峰时段出行活动为背景,采用2种可靠性评价指标,设计包含不同情景的SP(Stated Preference)问卷调查程序.通过调查对象在问卷程序生成的与其日常出行活动类似的决策情景中做出的选择决策,研究以公交方式出行时出行者行程时间可靠性价值的评价特征,采用Mixed Logit模型标定参数.研究结果给出了早高峰时段出行者行程时间可靠性支付意愿的分布情况以及不同社会经济属性的出行者行程时间可靠性偏好特征,可为估算交通建设项目中行程时间可靠性改善给出行者带来的效益和制定交通需求管理政策提供参考.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 倪安宁,刘晏尘,崔毓伟,卢军莉
关键词: 出行决策,行程时间可靠性价值,模型,公交出行者,交通需求管理
来源: 上海交通大学学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,兰州交通大学交通运输学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(71001067)
分类号: U491.17
DOI: 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.02.004
页码: 146-152
总页数: 7
文件大小: 787K
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标签：出行决策论文; 行程时间可靠性价值论文; 模型论文; 公交出行者论文; 交通需求管理论文;