基于移动群智感知的极端驾驶行为感知方法

基于移动群智感知的极端驾驶行为感知方法

论文摘要

为提高驾驶安全性,减少交通事故的发生,本文提出一种基于移动群智感知的极端驾驶行为识别方法。对收集到的用户智能手机相关传感器的数据进行预处理,进而利用动态步数检测和随机森林等方法来识别乘客的用户情境信息。针对不同的极端驾驶行为,选取不同位置乘客的智能手机来进行数据的收集,综合考虑乘客的手机放置位置因素所造成的相关影响,实现多特征融合的极端驾驶行为感知。针对不同位置的乘客所感知的结果不一致问题,提出采用贝叶斯投票模型来解决。通过真实数据实验,结果表明本文方法能够有效地识别出司机的极端驾驶行为。

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 相关工作
  • 2 系统框架
  • 3 系统实现
  •   3.1 数据获取
  •     3.1.1 数据采集
  •     3.1.2 数据预处理
  •   3.2 乘客情境识别
  •   3.3 多特征融合的极端驾驶行为的感知
  •     3.3.1 识别方法
  •     3.3.2 群体投票决策的感知策略
  • 4 实验验证
  •   4.1 实验1:乘客的行为感知
  •   4.2 实验2:多特征融合的极端驾驶行为的感知
  •   4.3 实验3:群体投票决策的感知策略
  • 5 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 翟书颖,李茹,郭阳

    关键词: 极端驾驶行为,情境识别,移动群智感知,群体决策

    来源: 计算机与现代化 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业,自动化技术

    单位: 西北工业大学明德学院,西北工业大学计算机学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(61772428),陕西省教育厅专项科研计划项目(18JK1169),西北工业大学明德学院科研基金资助项目(2017XY02L01)

    分类号: U471.1;TP212

    页码: 97-103

    总页数: 7

    文件大小: 1941K

    下载量: 153

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