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摘要：在当当前经济迅速发展的条件下，我国的交通行业也随之得到了非常迅速的发展，道路施工的规模也在迅速扩大。在我国的基础建设中，道路施工使其中十分重要的一个部分，在进行实际施工的过程中，需要对其中的施工质量进行一个严格的把控，尤其是道路路面的施工，这是其十分重要的构成部分。本文主要针对道路路基面施工应注意的问题进行了一定的分析，并对道路路面以及路基施工的优化措施进行了相应的探讨，全面提高道路路基面施工的质量。
关键词：道路路面；道路路基；施工质量
自改革开放以来，我国的经济得到了非常迅速的发展，建筑行业市场也迅速扩大，建筑企业也面临着较大的生存压力。在进行道路施工的过程中，包含了较多的工作内容，需要对其中各个分项目的角度对其进行一个较为系统的控制。由此可见，建筑企业在进行道路施工的过程中，需要将质量放在核心位置，从一个较为全面的角度加强对施工质量的控制，满足客户的实际需求，在此基础上，在加强对成本以及施工工期的控制，这样才能够在当前市场经济迅速变化的条件下，有效促进建筑企业的发展。
一、道路路基面施工质量控制的主要内容
（一）加强对其中每一道程序的管理
在进行道路施工的过程中，对应的施工单位需要对工程的质量进行一个较为严格的控制，这是后续公路安全使用的基本保障，具体可以从以下几个方面进行：（1）需要由项目经理作为项目的主要负责人；（2）需要由项目生产副经理来对施工的质量进行控制；（3）需要由项目总工程师做好技术方面的控制；（4）需要由直降检测工程师对其中各个分部的工程进行控制；（5）需要由施工队伍，对其中的施工质量进行更加详细的操作和控制，并对其进行有效的监督和管理。在这样的情况下，一旦施工过程中出现质量方面的问题，就可以及时而有效的采取有效的控制。
（二）做好技术控制的措施
对于道路的施工，质量控制使其中非常重要的一个内容，对于施工技术的选取及控制十分重要。但是在进行道路施工的过程中，技术措施的内容是一项非常系统的部分，其中设计到的内容也比较复杂，其不仅仅包括了作业指导书、作业指导书的编写，而且还设计到了在道路施工之前的技术交底书的编写工作。由此可见，在进行道路具体施工的过程中，就需要对其中的施工人员进行一个较为全面的分配，并注意施工操作细节本身的控制，有效提高施工的效率，这样才能够保证在所规定的工期之内，有效保证施工的顺利进行。
二、道路路基施工质量的控制措施
（一）路基土控制
通常条件下，路基修建的材料基本上都是天然的材料，在进行实际路基填筑之前，施工人员需要对其中土壤的质量进行一个重点的试验和分析，并对其中的力学性质进行有效的明确，并测量出其中的最佳含水量，这样可以为后续的施工奠定有效的基础。根据相关的数据就可以非常清楚地知道，在这其中，如果土壤的颗粒越小，其本身回弹模量就越小，这样其中砂性土本山的回弹模量就会得到较为显著的增加。但是在路基中的力学性质严重不足的情况下，就会受到一些气候条件、水文地理等各个因素的限制，尤其是对于一些施工工期要求比较强的一些项目，就需要在满足施工条件写基础上，将其中的一些砂石换成石灰改良过的图纸，尤其是对于其中道路路基的施工，这一点十分重要。与此同时，对于其中重点参加的一些尺寸较为适合的一些粒料，需要针对其中一部分的高液限黏土，以及高地下的水位路段，在其中添加一些碎石、矿渣等相应的原材料，并对其进行有效的控制。
（二）压实度控制
在道路路基施工的过程中，做好压实度的控制工作也十分重要，该工作主要分为以下两个方面的内容：（1）需要有效确保当前土壤的最佳含水量。大多数情况下，其中的土质需要保持在一个最佳含水的状态，在进行压实的操作之后，才能够达到最大限度的密度。在进行实际施工的过程中，需要对其土壤本身的含水量控制作为工程中的一个重点部分，但是其中的含水量如果比较大的话，还需要将其进行更进一步地风干操作，尽量避免其出现雨淋的问题，确保其中土壤的含水量不会出现较大的问题；（2）需要对其中的压实机具进行合理使用，在进行实际分层铺筑压实施工过程中尽量选用重型压实机具，这样的情况下，才能够获得一个最大的魔都，这样也可以有效提升当前的压实度。
（三）强度控制
在进行具体施工的阶段，其中的压实度也可以根据其中的一些路基真是的状态来进行体现，但是在大部分的情况下，弯沉值是路基上部整体强度真实反应。如果这两个部分都能够达到所规范的要求是，路基的整体强度会增加，稳定性也会有所提高，需要对路基施工本身的技术要求进行一定的控制，这就要求其中的施工人员在进行实际施工的过程中，严格按照所规定的施工程序进行操作，有效提高道路路基施工的质量，保证投入使用的安全性。
三、道路路面施工质量的控制
（一）控制基层平整度
在进行实际施工的过程中，真毒其中不同的基层，也需要通过不同的方式对其平整度进行有效控制。假设其中的底基层都采用了石灰等稳定的土质对其进行施工，那么对于施工平整度的控制难度就比较大，一般使用平地机都可以对其平整度进行有效的控制。由此而见，在讲石灰土作为控制的底基时，就对于平整度的标准比较低。但是使用一些水泥稳定碎石这一方式的时候，就对其本身的平整度有着较高的要求。
（二）控制沥青混凝土面层平整度
在进行沥青混凝土面层平整度控制的过程中，需要对其本身的平整度进行一个较为有效的控制，例如：施工接缝、温度等，尤其是在进行沥青混凝土的面层中，基层平整度对于其面层松铺的平整厚度造成较大的影响，尤其是在进行施工之后，很容易出现受力不均匀的现象。而且一般在路面进行一段时间的使用之后，就很容易出现凹凸的问题，这样在进行施工期间，需要对其本身的温度进行有效控制，一旦其中温度过高，就很容易发生裂缝的现象。针对这一问题，就需要采取一些较为有效的压实方法，对该问题进行较为有效的控制。
（三）控制水破坏程度
在进行道路使用的过程中，水对于整个道路的影响较为明显，在通常的条件下，需要有效降低路基面的强度，而且在高温的作用下，还会引发一些沥青出现剥落的问题。但是在大多数的情况下，局面处于的地理位置相对较高，对于路基内的水害问题可以进行较为合理有效的控制。由此可见，在进行实际实施的过程中，施工人员需要加强对地下渗水问题的控制，避免其对路面的质量造成破坏。
（四）裂缝控制
对于裂缝的问题，在道路路面施工的这一阶段中，就是一个较为主要的问题，其中裂缝的病害也比较常见，具体包括着非荷载裂缝和荷载裂缝这两种类型的裂缝。那么就需要对道路路面本身的裂缝进行一个较为合理的控制，对于其本身的控制重点，也应该选取一些收缩性较强的材料；其次，需要采取有效的防护措施，加强道路的管理，有效避免出现裂缝的问题。
总结
从道路施工工程本身的特性来看，道路施工工程本身就具有较强的复杂性，也具有一定的特殊性。在对其进行实际施工的过程中，也会存在着一些问题在，这些问题都会对道路施工的质量造成不同程度的影响。由此可见，在进行实际施工的过程中，需要对施工的实际情况进行一个较为全面的分析，并对其中的各个施工环节进行有效的控制，这样才能够从根本上来提高道路施工的值，使其在后续施工的过程中，能够保证行车的安全性。
参考文献
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