导读:本文包含了车门系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:车门系统,仿真分析,试验,门页
车门系统论文文献综述
黄兵,华聪立,沈敏杰[1]（2019）在《地铁车门系统门页的仿真分析与试验验证》一文中研究指出以地铁车门系统门页为研究对象,建立了门页的仿真模型,并根据设计标准分别对其进行了静强度和刚性分析。同时根据行业标准和客户使用要求对门系统门页进行了试验,对静强度以及刚性分析结果进行校核,并提出了改进措施。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2019年06期）
邱星慧,王大平,张彦华,师诚[2]（2019）在《FMECA在地铁车辆车门系统设计优化中的应用研究》一文中研究指出以中车株机公司设计制造的上海某型地铁车辆车门系统为研究对象,首先对车门系统进行结构功能分析,再利用FMECA方法得到车门系统的危害矩阵,进而得出车门系统的薄弱环节。针对系统的薄弱环节,提出相应的设计优化措施。(本文来源于《科技风》期刊2019年32期）
沈鲤庭[3]（2019）在《基于状态监测的地铁车辆车门系统维修模式探讨》一文中研究指出介绍一种基于状态监测的地铁车辆车门系统维修模式。此种模式通过采集和分析车门系统运行的实时数据,并结合这些数据对车门系统状态进行诊断,从而尽早识别车门系统的故障和亚健康状态,实现状态维修,以达到提高维修效率,降低维修成本的目的。(本文来源于《现代城市轨道交通》期刊2019年10期）
史磊,张普亮[4]（2019）在《郑州地铁1号线车门系统故障分析及诊断逻辑优化》一文中研究指出针对郑州地铁1号线一期列车正线运营时,由于单个客室车门显黄故障,导致多起列车晚点的的情况,结合车辆门控器功能说明书、门控器诊断说明书、电气接口图、车辆控制单元软件逻辑及车辆与车门接口协议,分析其故障原因。此外,在不更改现有车辆电气线路的情况下,提出基于车门软件诊断逻辑优化的改进方案,并组织试验,取得了良好的效果。目前已经在郑州地铁1号线所有列车上应用,效果较好。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年29期）
程雪利,陆志成,童景琳[5]（2019）在《车门系统玻璃升降声品质的结构优化研究》一文中研究指出车门系统玻璃升降声品质是汽车噪声、振动和声振粗糙度的重要研究内容之一。玻璃升降过程中存在异响声大、声品质差等问题,通过现场噪声和电机加速度测试,测得异响主要发生在电机频率104.7 Hz和111.7 Hz时。建立车门系统的CAE模型,对车门内板电机固定区域进行动态加速度响应分析,识别出导致异响的内板敏感区域。对车门系统进行模态分析,并优化车门系统内板结构,即在内板敏感区域增设桥接结构并将电机顺时针旋转8°。对优化结构进行振动响应分析、耐久性能分析和噪声试验测试。结果表明,优化方案的车门玻璃上升和下降阶段的最大声压值为41.6 dB(A)和43.5dB(A),均小于要求的声压值45 dB(A),达到了改善车门系统玻璃升降声品质的目的。(本文来源于《河南理工大学学报(自然科学版)》期刊2019年06期）
毛永文,王国成,霍芳霄,张永昂[6]（2019）在《城轨车辆车门系统可靠性分析》一文中研究指出分析成都地铁某号线车辆车门系统故障数据,利用Minitab统计分析软件进行故障数据处理分析,确定车门系统故障数据符合Weibull分布,然后对故障数据分布模型进行可靠性分析,确定车门系统可靠型特征量函数,利于现场检修人员及时准确发现并处理车门系统故障,保障车辆的运行安全。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年13期）
梁桂琦[7]（2019）在《广州地铁21号线车门系统典型故障与维护措施》一文中研究指出在分析广州地铁21号线康尼车门系统调试与运营过程中发现的典型故障,以及相同结构的车门在其他线路发生影响较大故障的基础上,根据故障排查处理的经验与维修手册的指导方法,提出每种故障相应的维护措施。同时,针对广州地铁21号线实际的线路条件,对其车门密封胶条、螺母扭簧和丝杆增加预防性的维护意见。(本文来源于《现代城市轨道交通》期刊2019年05期）
李龙杰,周龙腾[8]（2019）在《CRH6A型动车组车门系统故障分析及改进》一文中研究指出重点对CRH6A型动车组车门无法打开故障进行了原因分析,详细介绍了改进方案。(本文来源于《铁道车辆》期刊2019年05期）
刘春花[9]（2019）在《基于城市轨道交通列车车门系统可靠性分析》一文中研究指出研究一种基于故障数据的收集,将故障数据进行数学建模,并利用minitab分析软件,进行有效地统计分析,将分析结果进行有效地分级确定其分布特性,建立车门控制系统故障树,以此计算出其特征函数,实现对车门与屏蔽门在故障报警后的应急操作控制,保证故障应急修复,保障运营安全。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2019年09期）
李鸿儒[10]（2019）在《地铁列车车门系统故障分析及处理》一文中研究指出车门系统作为地铁列车的重要组成部分,其故障对列车的安全性和可靠性有重要的影响。准确的车门系统故障诊断对提高列车的运行效率和保证乘客的生命安全具有重大的意义。本文阐述了地铁车门结构及功能,从车门开关、车门解锁、指示灯、锁闭结构四方面分析了地铁列车车门系统故障,并提出了相应的处理方法,以期为相关人员提供参考。(本文来源于《山东工业技术》期刊2019年11期）
车门系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以中车株机公司设计制造的上海某型地铁车辆车门系统为研究对象,首先对车门系统进行结构功能分析,再利用FMECA方法得到车门系统的危害矩阵,进而得出车门系统的薄弱环节。针对系统的薄弱环节,提出相应的设计优化措施。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
车门系统论文参考文献
[1].黄兵,华聪立,沈敏杰.地铁车门系统门页的仿真分析与试验验证[J].机械工程与自动化.2019
[2].邱星慧,王大平,张彦华,师诚.FMECA在地铁车辆车门系统设计优化中的应用研究[J].科技风.2019
[3].沈鲤庭.基于状态监测的地铁车辆车门系统维修模式探讨[J].现代城市轨道交通.2019
[4].史磊,张普亮.郑州地铁1号线车门系统故障分析及诊断逻辑优化[J].科学技术创新.2019
[5].程雪利,陆志成,童景琳.车门系统玻璃升降声品质的结构优化研究[J].河南理工大学学报(自然科学版).2019
[6].毛永文,王国成,霍芳霄,张永昂.城轨车辆车门系统可靠性分析[J].工程建设与设计.2019
[7].梁桂琦.广州地铁21号线车门系统典型故障与维护措施[J].现代城市轨道交通.2019
[8].李龙杰,周龙腾.CRH6A型动车组车门系统故障分析及改进[J].铁道车辆.2019
[9].刘春花.基于城市轨道交通列车车门系统可靠性分析[J].设备管理与维修.2019
[10].李鸿儒.地铁列车车门系统故障分析及处理[J].山东工业技术.2019