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摘要：铁路施工建设中采用连续梁挂篮施工技术，具有投入设备少，弯矩和预应力分布合理等优势，在铁路施工建设中被广泛应用。挂篮施工方式有很多种，主要是依据设计要求以及地形来判断。施工方式相较于其他施工方式具有刚度大、变形小、适用范围广等优点。下面文章将会根据技术建设内容进行相应阐述，以供参考。
关键词：铁路桥梁；连续梁挂篮；技术应用
连续梁挂篮技术所具备的优势是其他施工技术所无法比拟的，完全承接了预应力技术和弯矩本身所具有的科学布局、对资金设备要求不多的优点，因此在铁路桥梁进行施工的过程中受到广泛欢迎。不仅如此，因为铁路桥梁在施工阶段对于结构的合理性和荷载的承受能力要求颇高，同时也被施工段之间的衔接处和挂篮本身构件方面的因素所制约，所以对该技术进行研究探讨很有必要。
1挂篮施工的控制关键
主要内容：①静载预压及观测分析。为了保证挂篮和支架系统起到作业，需要做出合理的静载预压及观测分析，并且在预压时，要对单位平面上的梁体重量进行模拟分配，保证安全保证系数；②挂篮行走时，认真检查悬吊系统，保证其连接稳固；检查行走系统轨道，保证其移动正常；还要保证纵梁滑移均衡一致，以及“T”构上的两幅挂篮应整体进行同步移动、同步锚固；③斜拉梁和斜拉带是挂篮施工的主要配置，为了确保桥梁梁体受力的均衡性，可合理的布置斜拉带和斜拉梁的位置，达到牵制作用；④在施工过程中，需要对锚固构件的破损程度进行定期检查并加固结构受力端；⑤为了保证挂篮能够及时卸荷行走、各工序顺利循环，要对预应力体系加以完善。
2铁路桥梁连续梁挂篮施工技术要点
2.1工程概况
某铁路线路工程中，某桥梁建设中心里程为DK27+424，整个桥梁全长为1253.78m，该桥梁工程的建设为该铁路线路的重点工程。整个桥梁桥台数量为两个，桥墩数量为34个。桥体线路具有24‰坡度，该桥在设计时，设定行车速度为120km/h。通过计算可以得知，该桥梁的桥跨为792m，在桥墩中21号桥墩与20号桥墩作为连续梁的主墩，主梁的施工手法为挂篮悬臂灌注法。
该桥梁工程的连续梁体系特征为纵向预应力体系，其箱型界面采用单箱单室模式。工程中所使用的钢筋以及所应用的管道较为密集，且结构材料较为复杂，为了保证工程质量能够达到设计施工要求，0#块施工方式采用了墩顶托架的方式，另外使用挂篮外侧模的方式进行侧模的施工。
2.2施工技术
1）挂篮总体结构形式
组成挂篮结构的各系统包括：主桁架、底模平台、模板系统等。挂篮要求各构件除满足强度、稳定性要求外，还必须有足够的刚度，在浇筑混凝土时其前段挠度<20mm。
（1）主桁架：主桁架是挂篮的主要受力结构，由两榀三角主桁架、竖向联结系和水平联结系组成。桁架主杆件采用槽钢焊接的结构形式，节点采用承压型高强螺栓联结。（2）底模平台：底模平台直接承受梁段混凝土重量，并为立模、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序提供操作场地，其由底模板、纵梁和前后横梁组成。（3）模板系统：外侧模采用大块钢模板，内模采用组合钢模板拼组而成。
2）墩顶现浇段施工
一般，此段施工采用的是墩段旁托架或落地支架现浇技术来完成，施工中需要注意墩顶现浇段的质量，以保证水泥浇灌能够达到理想的效果。为了完成墩顶现浇段施工，在墩梁上建立了临时的固定装置，装置的设计及安装是按照施工的要求完成的，目的是为后续施工工作的开展创造有利条件，同时防止对称节段挂篮发生偏载，造成桥梁坍塌。
3）挂篮的拼装
连续梁挂篮的拼装环节相对简单，但是如果中间出现疏漏，造成主梁位移，也会导致工程出现坍塌，因此对于铁路桥梁的拼装环节应该从以下要点进行把控：①保持轨道铺枕的平稳；②准确安放三角形主桁架；③安装后锚；④吊装前要先上横梁；⑤后吊杆与内外膜的安装，既可以同步也可以分别安装；⑥合理把控立模标高。拼装时，必须以标准的施工顺序进行，保证各方面数据的准确无误，对每一个微小的环节都要确认准确，保证工程的顺利施工。
4）合拢段施工
合拢顺序采用先边跨、再中跨的顺序进行合拢段的施工，合拢温度应符合设计要求，合拢时间选择在一天温度变化较小的时刻。合拢施工时使用挂篮底模来进行吊架操作，并将走行梁及模板系统由牵引设备拉至对向节段，再将前吊杆从预留孔中穿越，将其锚固，形成整个模板吊架。最后，将临时固结进行拆除，从而实现对整个体系的有效转换。
5）高程控制
铁路桥梁连续梁挂篮施工的技术核心就是建立高程控制网，因此必须在设置高程控制点的时候一定要做到特别留心，保证其准确性。设置的要点在于，需要设置至少两个高程点作为控制起点，还必须要与建立的高程控制网相契合，再明确施工过程中的要求要点，在每一个施工要点都要设置相对应的控制点。不仅如此，还要符合施工现场的具体施工条件和测量精度，以便于科学完成内业计算以及外业测量。
6）拆除挂篮
在完成施工环节的操作之后，要及时拆除挂篮。首先要在梁顶合理安放卷扬机，紧接着做好吊放底模架工作，把模外侧的吊杆平稳放回地面，合拢段施工操作前要先将内模拆掉，做完内、外拆除工作后，完成对轨道与钢枕的拆卸工作。需要特别注意的是，对于挂篮的拆除工作，必须按照相关的施工要求，操作的过程按部就班，严格遵守拆除顺序。在这一过程还要保证拆卸的安全稳定性不被破坏，保证各个构件的完整性，保证工程顺利完成。
综上所述，挂篮施工作为铁路桥梁连续梁施工的重要内容，施工技术水平含量高，影响整个施工过程。施工中注意挂篮施工的每个细节，对可能出现的偏差做出正确调整，这对工程的顺利进行以及施工安全极为重要。施工中涉及的相关数据，专业人员一定要做好数据测算，保证数据精确性，对于减少挂篮偏差、管道预留孔位移等不利情况的产生有所帮助。
参考文献：
[1]许凯.探讨铁路桥梁连续梁挂篮施工技术[J].甘肃科技纵横，2016，11：42-44.
[2]王利君.铁路桥梁连续梁挂篮施工控制要点[J].高速铁路技术，2011，03：60-64.