导读:本文包含了自助售票系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:系统,客流,模型,路线,密钥,路线图,队列。
自助售票系统论文文献综述
张德泷[1]（2018）在《自助售票机远程监控管理系统的研究与设计》一文中研究指出在互联网、物联网高速发展的今天,信息化设备在各个领域为我们的生活提供了更加方便和快捷的服务,自助售票机是比较常见的信息化设备,它在民航、铁路、公路等交通运输领域无处不在,极大地提高了人们购票的效率。当前,广西区内售票机尚未实现远程管理功能,机器的故障监测系统还没有建立起来,机器运行状态未能实时监控,售票机管理者需要耗费大量的人力对机器进行巡查检修。为此,如何利用互联网技术对售票机进行在线监控和管理,克服管理工作在空间和时间上的限制,把传统的被动维护处理终端故障,变为主动监控管理各个终端设备的运行情况,成为售票机管理者急需解决的问题。本文首先对国内外的现状做了一些调查研究,然后把自助售票机远程监控系统在开发过程中涉及的java语言、MYSQL、B/S架构、SpringMVC、中间件技术和系统管理软件进行了简要介绍,并将这些技术的理论与方法运用到自助售票机远程监控系统建设中。其次,对自助售票机远程监控系统项目建设中最重要的指标——系统功能及性能需求进行了详细分析,并根据项目设计内容、建设原则和策略提出了系统总体设计方案,对系统主要功能模块进行了认真的设计,还对系统网络搭建方案、系统数据库和应用支撑平台进行了分析设计。然后利用各种开发工具和软件,实现了基于java技术的自助售票机远程监控系统中监控管理和运维管理的主要功能,极大的方便了企业进行远程精细化管理。同时,还对自助售票机远程监控系统主要功能模块进行了测试,测试结果表明,自助售票机远程监控系统达到一开始的设计要求,各主要功能正常运行,大大提高了运行维护效率,解决了传统的现场排查故障点方式,减少人工排查工作量。最后,本文对自助售票机远程监控系统的开发工作进行了总结,提出了此次开发工作中未能解决的一些问题,并对下一步的研究方向进行了初步探讨。(本文来源于《广西大学》期刊2018-11-01）
黄炎禹,张晨露,夏胜利[2]（2018）在《基于物联网的公交自助售票与客流统计系统》一文中研究指出为有效解决公交阶梯制售票效率低、信息不透明的缺陷,给予乘客更为人性化的乘坐体验并实现人、车、车站叁者之间的信息共享,结合物联网技术理念,利用STM32处理器作为单片机平台,并结合全球定位系统(GPS)模块和串口无线透传模块ESP8266设计一种公交自助售票与客流统计系统.新系统将人工售票转变为联网自助购票,节省购票时间的同时也能获取客流和车辆信息,实现信息的公开与交互.(本文来源于《上海工程技术大学学报》期刊2018年02期）
姚加林,刘毅勋,黎昉[3]（2018）在《高铁站自助取售票系统合理配置模型》一文中研究指出研究了高铁车站取售票设备的合理运用问题,车站大量配置取售一体机而少量配置取票机,购票旅客与取票旅客共享队列,必将导致取票旅客的等待时间增加,在不改变设备总台数的条件下,合理运用各类设备,缩短旅客的平均逗留时间,对提高系统服务效率具有重要意义。通过建立旅客服务平衡模型,计算在不同的取票机配置台数下,各个设备的服务人数,进而求出相应设备旅客的平均到达间隔及平均服务间隔,通过收集旅客数据拟合发现,其到达及服务规律均服从负指数分布。将平均到达及服务间隔代入M/M/n模型中计算得到系统中旅客平均逗留时间;通过对比不同取票机配置台数下旅客的逗留时间,选取最短的平均逗留时间及其对应的取票机配置台数。文中以长沙南站为研究对象收集数据,求得在长沙南站目前客流下,取售票设备的最佳运用方式。(本文来源于《物流工程与管理》期刊2018年04期）
任亚捷[4]（2017）在《基于Android平台的地铁自助售票系统的设计与实现》一文中研究指出随着城市交通运输业的发展,越来越多的市民首选地铁作为出行工具,但是取票购票等问题也随之而来,根据对现有市场上的地铁软件进行分析,设计并开发了一款解决地铁出行问题的地铁自助售票系统,解决了传统线下地铁售票的常见问题,便利了用户的出行选择。(本文来源于《工业控制计算机》期刊2017年03期）
刘宇,张辰[5]（2017）在《基于老龄化社会背景下自助出行售票系统设计研究》一文中研究指出本文的研究主要针对老龄化社会背景下,现有的自助出行系统由于缺乏对老龄人群行为方式进行正确的分析与理解,导致未能从老龄人群的视角进行设计,使得产品缺乏功能体验和情感关怀。通过对现有自助出行系统进行分析,结合老龄人群的群体特殊性,并借鉴相关老龄产业服务进行综合研究。将给予老龄人群充分的眷顾与帮助作为宗旨,对老龄人群自助出行系统进行再设计与优化研究,真正做到"为老龄人而设计"。期许此项设计研究能为老龄化社会环境下的自助出行售票系统的设计与研究提出新的思路与方向,并为老龄产业的发展提供借鉴与帮助。(本文来源于《综合运输》期刊2017年01期）
任飞[6]（2016）在《乌鲁木齐市公路客运自助售票系统构建研究》一文中研究指出随着信息技术的发展和城市综合交通一体化的要求,公路客运已经不再是一个独立的交通方式,其售票系统的自动化及资源共享是支撑城市之间与城乡客运交通发展的必要条件。而目前的公路客运售票系统,存在信息技术应用不充分,使用率不高,信息节点梳理不足、不规范等问题。所以通过引用新兴的信息技术使得交通客运实现信息化便民、资源共享、降低行政成本,提高资源的利用效率显得非常必要。论文通过信息技术解决传统公路客运售票系统的不足和缺陷,依托于客运站和旅客的需求,完成了公路交通客运自助售票系统的分析和开发。系统采用新型的B/S加C/S的设计结构,基于Web Service技术。系统为了加强客运站的客运服务,增进便民服务,在客运站建立一卡通自助售票平台,实现短途客车一卡通自助售票服务。为方便旅客乘车,旅客可以在客运站售票窗口购买乘车卡,然后在自助终端上进行购票;经常乘车的旅客可以对乘车卡进行充值,直接在自助终端上进行购票,省略了旅客到站后还要到售票窗口排队购票的麻烦,进一步方便出行旅客。论文从公路交通客运自助售票系统的设计与建设中,提出了一套建立基于信息技术的公路交通客运自助售票系统的方法和思想,阐述了信息技术在公路交通客运自助售票系统开发和设计中的作用,并且解决项目在开发和设计的过程中遇到的问题。(本文来源于《长安大学》期刊2016-09-28）
丁兰[7]（2015）在《基于FPGA的模拟客运自助售票系统的设计》一文中研究指出文章结合实际售票系统运行过程中的需求,开发模拟客运自动售票系统。设计采用模块化设计方法,基于FPGA使用Verilog HDL语言设计制作一个客运自动售票系统,该系统能完成售票、找零、显示等功能。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2015年35期）
张宇[8]（2014）在《基于TUXEDO的汽车自助售票系统的设计与实现》一文中研究指出随着现代网络技术与计算机技术的飞速发展，信息化改造已经是一切传统产业与传统业务的一大重要工程。中国是一个人口大国，这个中国的当前基本国情就导致了当前的很多特点与其他发达国家有着显着的区别。其中，出行难就是一个亟待解决的大问题。目前，国人主要采用的长途出行方式有飞机、火车、客运汽车叁种方式。在信息化建设方面，飞机出行方式无论是从调度与售票系统，均已十分成熟。火车出行的信息化建设也以随着12306网站的日趋成熟而完善。只有汽车出行的方式目前没有得到有效的信息化建设。因为汽车出行与其他两种有着本质区别。覆盖人数多。灵活性更大。存在高并发高数据读写。管理也需要信息化的建设。本系统基于以上基本条件，决定以TUXEDO技术为核心技术，该技术可以解决如果出现高并发，大量数据的读写时，系统的正常使用，保障高可用性。TUXEDO的可靠消息队列技术同样可以支持该目标的达成。然而传统的信息系统技术无论是C/S模式还是B/S模式，数据读写均是系统能否正常运行的瓶颈。本系统通过TUXEDO技术与ORACLE数据库进行无缝连接。并且利用TUXEDO技术自带的消息队列。以保证系统的高可用性与高安全性。本系统设计的任务并不是仅仅局限于一个汽车票销售系统，而是需要完成一个票务系统的模型，仅需简易修改即可移植到其他的相似平台。并且比传统的票务系统提供更高的可用性、可扩展性、可移植性。本系统将不同业务逻辑近乎完全隔离。已达到不同平台的扩展的目的。为证实本系统的可扩展性。文中讨论与设计了Android平台，Windows客户端平台，Web服务平台叁种客户端平台。而这叁种平台，表现方式可能完全不同，但是表现在服务器上却是同一服务，不同服务不同客户端使用同一队列。保障了数据的正常读写与使用。本文通过虚拟机的方式模拟了不同服务器之间的交互。使用NAT技术保障了ORACLE数据库内数据的安全。通过本系统的分析设计与实现，最终能够达到通过简单地修改与配置，该系统即可为不同的票务系统进行安装与部署的目的。以达到通过简易的安装与部署即可移植成功并成功对传统系统进行信息化改良的目的。(本文来源于《济南大学》期刊2014-05-01）
贾晋宁[9]（2011）在《采用非对称密钥体系的自助售票网络系统设计》一文中研究指出将密钥技术和B/S数据库应用技术相结合,设计出一种基于非对称密钥技术的自助式售票网络系统。该系统能够借助现有互联网设施,安全有效地实现网络售票,科学合理地控制旅游景点的游客流量,提高游客的出行效率。(本文来源于《山西煤炭管理干部学院学报》期刊2011年03期）
程斌[10]（2011）在《基于TUXEDO的铁路自助售票系统的设计与实现》一文中研究指出目前,我国自主研发的铁路客票发售和预定系统已经非常成熟,可以方便地实现全国联网异地售票。但是随着春运的到来,各地出现返乡高峰,“一票难求”问题成为各地政府部门不得不解决的难题。购票网点与购票人数之间的巨大差异成为问题的关键所在,而自助式服务将成为解决“一票难求”问题的有效途径。传统的自助系统一般采用基于TCP/IP的Socket通信方式,存在通信瓶颈、功能扩充、系统维护等一系列问题。本文将借助成熟的中间件产品TUXEDO实现铁路自助售票系统。论文首先介绍自助服务行业的国内外发展现状,分析课题的可行性和意义；阐述TUXEDO中间件的相关技术；确定系统设计的目标和原则,并以此为指导,给出铁路自助系统的总体设计方案。从系统的应用、网络结构、逻辑结构等不同角度对系统总体框架进行描述；详细分析系统各部分的功能结构,着重描述业务处理流程；阐述系统各部分功能的实现及系统通信的实现,并给出系统的部分代码和配置信息；借助压力测试工具对系统进行压力测试,并提出优化系统性能的一些方法。(本文来源于《北京邮电大学》期刊2011-07-23）
自助售票系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为有效解决公交阶梯制售票效率低、信息不透明的缺陷,给予乘客更为人性化的乘坐体验并实现人、车、车站叁者之间的信息共享,结合物联网技术理念,利用STM32处理器作为单片机平台,并结合全球定位系统(GPS)模块和串口无线透传模块ESP8266设计一种公交自助售票与客流统计系统.新系统将人工售票转变为联网自助购票,节省购票时间的同时也能获取客流和车辆信息,实现信息的公开与交互.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
自助售票系统论文参考文献
[1].张德泷.自助售票机远程监控管理系统的研究与设计[D].广西大学.2018
[2].黄炎禹,张晨露,夏胜利.基于物联网的公交自助售票与客流统计系统[J].上海工程技术大学学报.2018
[3].姚加林,刘毅勋,黎昉.高铁站自助取售票系统合理配置模型[J].物流工程与管理.2018
[4].任亚捷.基于Android平台的地铁自助售票系统的设计与实现[J].工业控制计算机.2017
[5].刘宇,张辰.基于老龄化社会背景下自助出行售票系统设计研究[J].综合运输.2017
[6].任飞.乌鲁木齐市公路客运自助售票系统构建研究[D].长安大学.2016
[7].丁兰.基于FPGA的模拟客运自助售票系统的设计[J].科技创新与应用.2015
[8].张宇.基于TUXEDO的汽车自助售票系统的设计与实现[D].济南大学.2014
[9].贾晋宁.采用非对称密钥体系的自助售票网络系统设计[J].山西煤炭管理干部学院学报.2011
[10].程斌.基于TUXEDO的铁路自助售票系统的设计与实现[D].北京邮电大学.2011
论文知识图
