内壁仿生的T型三通冲蚀模拟及应力分析

内壁仿生的T型三通冲蚀模拟及应力分析

论文摘要

为研究压裂工况下T型三通流道变化处耐冲蚀性能的问题,根据冲蚀环境中生物表面形貌建立仿生三通物理模型,使用Fluent和ANSYS软件,探究光滑内壁与局部仿生形貌T型三通的耐冲蚀性能,进一步分析结构耐冲蚀机理及局部仿生结构对流场、应力分布情况的影响。研究结果表明:仿生形貌可以提高T型三通的耐冲蚀性能,所选仿生形貌中横槽耐冲蚀性能最好,点坑最差,纵槽居中;仿生形貌对出口平均流速的影响不大;仿生形貌与相贯区域保持适当的距离,不会明显削弱相贯区域的疲劳寿命,且提高了结构的耐冲蚀性能。

论文目录

  • 1 T型三通物理模型
  • 2 T型三通管道冲蚀数值模型
  •   2.1 支撑剂及连续相介质件
  •   2.2 液固两相流场数学模型
  •     2.2.1 离散相颗粒轨道计算模型
  •     2.2.2 冲蚀速率模型
  •   2.3 管道内壁碰撞恢复系数
  •   2.4 边界条件
  • 3 计算结果与分析
  •   3.1 冲蚀磨损速率变化情况
  •   3.2 颗粒运动分析
  •   3.3 混合相流速分析
  •   3.4 结构应力分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李美求,潘力

    关键词: 型三通,液固两相流,仿生,耐冲蚀性,数值模拟

    来源: 中国科技论文 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 石油天然气工业

    单位: 长江大学机械结构强度与振动研究所

    基金: 国家科技重大专项(2016ZX05038-001-LH002)

    分类号: TE983

    页码: 199-203

    总页数: 5

    文件大小: 284K

    下载量: 107

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