论文摘要
以济南市轨道交通R1线大杨庄站主体基坑降水工程为例,研究表明发育于济南区域孔隙黏性土地层黏性土内具有独特的空间网状孔隙、孔洞结构。通过4种渗透性试验成果对比分析,室内试验、声纳渗流试验测定的渗透系数均较小,与实际地层渗透能力相差很大;抽水试验与回灌试验测定的渗透系数相近,远远大于一般黏性土的渗透性,渗透系数随着回灌压力的增加而呈线性提高,回灌引起周边地下水位上升较小,影响范围有限,符合济南孔隙黏性土地层的富水性强和渗透性好特性,具有独特性和鲜明的区域特点。相关试验成果可以为相关区域基坑降水与回灌设计、施工和泉水环境保护提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 黄薛,曾纯品,雷炳霄,丁庆忠
关键词: 孔隙黏性土,渗透性试验,渗透系数,对比分析
来源: 地质学报 2019年S1期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 山东省地质矿产勘查开发局八〇一水文地质工程地质大队,山东省地矿工程勘察院
分类号: U231.3
DOI: 10.19762/j.cnki.dizhixuebao.2019214
页码: 87-92
总页数: 6
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