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摘要：随着新型城镇化的发展，大量的人口向城镇集中，城镇的数量不断增多，城镇的规模不断扩大。城镇人口的不断增加和汽车数量的增多带来的是城镇交通拥堵的不断加剧。城市交通问题几乎成为了所有城市面临的共性问题。在这种背景下，智慧交通应运而生。智慧交通的发展和应用有效的解决了城市交通拥堵状况，但在实际的应用过程中仍存在一些问题。基于此，本文对智慧交通的内涵、发展现状以及建设内容进行了阐述，并总结出智慧交通的特点与发展趋势，以供参考。
关键词：智慧交通；内涵；发展现状；趋势
前言：随着信息技术的发展，城市信息化应用水平不断提升，智慧城市应运而生。智慧城市建设可以提高城市发展的创新性、有序性和可持续性，改善城市公共服务水平，对增强城市综合竞争力具有重要意义。而交通作为城市的“血脉”，其顺畅与否对城市发展具有至关重要的影响，所以应将智慧交通作为构建智慧城市的首要任务。李克强总理在十二届全国人大三次会议上明确提出：“使交通真正成为发展的先行官”。这句话让智慧交通成为公众和舆论最关注的领域之一，本文就此进行探讨。
1智慧交通的内涵
智慧交通在处理交通数据，作出决策方面则是更少的或者无人工参与。从智能到智慧，交通系统正逐步走向像人一样思考、分析的过程。这里所指的像人一样思考，不仅包含着交通系统对已有资源的感知、融合、分析、集成、表达和创新，也包含着由交通系统与其使用者之间的交互沟通所带来的新思考和新发现。大数据、云计算、物联网等技术的出现和成熟为现代交通系统从智能化逐步向智慧化转变提供了保障。
物联网技术将交通基本要素通过信息传感设备与互联网连接起来，进行信息交换、通讯、汇聚和发布，实现了对交通要素的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。智慧交通可定义为：基于智能交通系统实现对交通运输体系中各种要素（包括人、车、路、环境）的全面感知、协同运行、高效服务和可持续发展，集成物联网、大数据和云计算等新一代信息技术，结合人工智能、知识工程技术等实现具有一定组织能力、判断能力和创新能力的更加高效和敏捷的交通运输系统。自动驾驶、无人驾驶在将来有极大的可能性通过智慧交通系统实现。
2我国智慧交通发展现状
近些年的发展，我智慧交通系统领域的发展已取得了不小的进步，目前，智慧交通已处于先进智慧交通技术的开发研究和实践阶段。接下来将从应用实践领域、智慧交通产业概况和企业分布三方面论述我国智慧交通的惊人成绩。
2.1我国智慧交通应用实践领域
从智慧交通运用实践领域来说，我国智慧交通现在主要服务在以下三个领域：公路网系统、城市道路网系统以及公共服务交通系统。近段时间，智慧交通在铁路网系统也有所突破，机车无人驾驶技术正在处于试验阶段。
（1）全国所有省市区已进本完成高速公路ETC收费，高速公路跨省收费已不再是驾驶员的难题。全国高速公路及一二线城市道路上基本上配备有智能电子显示屏。
（2）政府在城市路网系统中有着个方面的重视和研究，其中主要是对于人、车、路三方面的研究最为突出，通过各种渠道（检测设备、视频巡逻、电话、微信、微博等）获取有效信息，然后通过这些渠道共享给交通参与者。
（3）城市的公共交通服务来说。企业和政府在提高公共交通系统便利性、控制交通发生和需求、调整交通出行方式以及缓解交通拥堵等方面进行了积极研究并取得了不错成绩。
2.2智慧交通行业概况
从行业规模来看，在2013年，智能交通受到政府的大力关注和重视，智能交通行业瞬间增值478亿元，目前，由于交通拥堵、交通事故、交通违法等方方面面日益突出的问题影响，政府对于智能交通行业的重视也是越来越高。经初步估计，道2020年，政府对于智能交通领域的投入将达到千亿元。
2.3智慧交通企业分布
我国智能交通企业虽然有一定数量，但主要还是集中在北上广等一线城市，二三线城市数量较少。他们涉及的领域主要是道路监控、无人驾驶技术和3S（GPS、GIS、RS）技术等。
（1）我国对于道路监控的发展存在“一边倒”现象。城市道路监控比较完善，但高速公路以及乡镇道路的监控还有待加强。
（2）Google公司最先开始研究无人驾驶技术，目前为止，也主要是Google的无人驾驶技术处于世界领先技术，国内各大互联网公司也在无人驾驶技术方面做不写的努力。
（3）国内有200多家企业在从事3S技术的研发，但3S中的GPS技术在国内已经逐渐在被国产北斗技术取而代之。
3智慧交通建设内容
3.1交通规划与管理
智慧交通在交通管理与规划领域的建设包括三方面，分别为：先进的交通管理系统、交通基础设施智能监控系统、交通运输规划决策支持系统。其中，先进的交通管理系统是重点，交通基础设施智能监控是基础，交通运输规划决策支持系统则属于长期宏观类型的应用。
3.2出行者信息服务
出行者信息服务领域包含的内容及分类方法较多，从系统建设独立性的角度分析，智慧交通在该领域的建设内容包括三方面：智能车流诱导系统、智能车载导航系统和多渠道信息服务系统。
3.3车辆运营管理
智慧交通在车辆运营管理领域的建设内容包括：智能公交系统、快速公交运营管理系统、轨道交通运营调度系统、出租车调度管理系统、公共自行车管理系统、智能商用车辆管理系统以及特种车辆运输智能监控系统等。
3.4电子收费
智能交通在电子收费领域的建设主要体现为不停车收费系统（ETC）和智能停车系统。其中，不停车收费系统是智能交通系统中起步较早、发展较为成熟的建设内容。随着传感器技术和短程物物通信技术的进步，还将衍生出多种其他基于便携终端的自动收费系统。
3.5智能车辆
智慧交通在智能车辆的建设内容包括智能防撞系统和智能辅助驾驶系统。通过先进的车载电子系统、车载传感系统以及车程无线短程通信系统，实现全方位的车辆避撞功能，包括：纵向防撞、横向防撞、交叉路口防撞以及碰撞前的车辆乘员保护等。
3.6紧急事件与安全
智慧交通在该领域的建设内容包括事件应急管理系统和紧急救援系统。其中，事件应急管理系统包括事件的预防、事件的检测与确认、事件的鉴别、事件的响应、事后管理、事件的记录等功能。紧急救援系统的主要服务对象包括机动车驾驶员、行人、摩托车驾驶员以及非机动车驾驶员等。
3.7综合运输
智慧交通在综合运输领域的建设内容主要体现为智能客货综合联运系统。该系统利用部署在货物、车辆上的各种传感与识别技术以及旅客的便携智能终端的能力，结合运输路径所在范围内的实时路况信息，实现客货运信息资源的交换，大幅提升旅客联运服务和货物联运服务中的效率和质量问题。
4智慧交通发展趋势与特点
随着我国城镇化进程不断加快，智慧交通作为城市建设的重要领域，正越来越多地受到政府、资本、科研力量和企业的重视和投入，发展越来越快，可清晰看到智慧交通呈现出以下5大特点与趋势：
（1）绿色交通成为交通发展新理念。近几年，国家出台各种政策和意见来指导和推动绿色交通建设。其中，交通运输部多次颁布指导意见，推动公交都市建设，吸引公众绿色出行，重视智能汽车的发展、积极采用混合动力汽车、构建绿色“慢行交通”系统以及促进客货运输市场电子化等一系列构建绿色交通体系的方法，将促进一个个具有持续竞争力的产业不断向前发展。
（2）互联网思维将极大提升服务能力。随着互联网+上升为国家战略，未来智慧交通将与互联网深度渗透融合，对服务的某些环节产生重大影响，进而提升服务能力。大数据思维让交通服务更加智能和便利，提升交通资源配置优化服务能力；用户思维让智慧交通项目更贴近百姓需求，提升公众服务能力；免费思维让智慧交通项目在多种商业运作模式下快速走向成功，扩大规模和拓展领域，进而提升交通治理服务能力；跨界思维让智慧交通与其他行业的结合具有更多可能性，提升产业聚合服务能力。
（3）与新兴技术结合将更加深入。物联网使智慧交通对外部环境要素的感知更加丰富精准，感知到的信息为智慧交通应用提供了无限可能；云计算和大数据为迅速增长的海量数据提供了强大的存储能力、快速的计算能力及科学的分析研判能力，智慧交通将在云计算和大数据的支撑保障下，大幅提升及时性、主动性和预见性；人工智能让交通管理和服务的各环节加入人的智慧，颠覆传统交通管理和服务思维，可达到意想不到的效果。
（4）车联网将迎来爆发式增长。我国“十二五”规划中，已将车联网作为物联网10大重点部署领域之一，相关项目列为重大专项，首期资金投入已达百亿级，是公认为即将快速达到万亿市场规模的领域。我国目前处于起步阶段，随着政策红利不断释放、技术水平不断提升及公众接受程度不断提升，车联网将进人爆发式增长期。
（5）参与主体趋向多元化。智慧交通建设不再是政府部门的独角戏，交通运输企业、交通设备制造企业、互联网企业、运营商和公众均将以不同方式更多地参与其中。政府将更多考虑政策创新、信息公开和市场公正，交通运输企业将在不断提升自身业务信息化水平的过程中悄然为更大范围、更大程度的智慧交通打牢基础，交通设备制造企业将不断提高设备的智能化水平，打造功能更强大的智慧交通神经末梢，互联网企业将发挥更多作用，肩负着交通行业变革的使命，运营商将发挥自身强大无线网络的优势，共享优势资源，公众将担当出资者、建设者和监督者的角色，各方紧密合作，共同投入智慧交通建设。
5结语
智慧交通的实现依赖于技术与理念的进步，技术的进步是交通朝纵深、智能的方向发展。智慧交通是城市交通的未来发展趋势，应用智慧交通，减少出行成本，提高运行效率是城市的必然选择。
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