论文摘要
飞机飞行过程中需要进行外栽荷测量,以此判断结果的可靠性,判断飞机飞机过程中的受载情况,并分析结果的正确性,以此优化飞机的飞行结构。本文分析了应变法与压力法两种测量技术的运用原理、适用范围、适用范畴等,应变测量法主要校准地面加载方式下的飞机机身、机翼、起落架、尾翼等部件,压力分布测量法使用压力带在襟翼、机翼、缝翼等翼面上按照气流方向设置静压孔。应变法主要运用于飞机各部件载荷研究,压力法主要运用于飞机外表面气动力载荷分布情况的测量。应变法实施较易,测量精度较高,压力法运用较为复杂,处理难度较大,经济性不足。进而研究地面载荷标定试验与试飞数据处理两种载荷数值处理方式,为飞机的安全飞行提供数据依据。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陆晨逊,常亮
关键词: 飞机飞行,载荷实测技术,应变法,压力法
来源: 科技创新导报 2019年34期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 四川省成都航空有限公司
分类号: V217.32
DOI: 10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.34.002
页码: 2-3
总页数: 2
文件大小: 1869K
下载量: 38
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