论文摘要
高速公路瓦斯隧道揭煤时有较大煤与瓦斯突出危险,然而国家目前未出台相关技术标准。为了防止瓦斯事故的发生,加强对高速公路瓦斯隧道煤层的探测和瓦斯的检测是至关重要的。以鱼塘梁子隧道为工程实例,参照煤矿和铁路隧道的相关瓦斯技术规范,结合高速公路隧道煤岩层赋存与施工工艺等特点,制定了地质编录与超前钻孔相结合的煤层探测方法,并准确探测出了鱼塘梁子隧道内的煤层分布状况;采用瓦检仪现场测试与实验室色谱分析测定相结合的方法来检测隧道瓦斯浓度,现场测试获得隧道回风流中CH4浓度为0%,实验室色谱分析结果获得CO2浓度为0. 080 4%～0. 118 1%,CH4浓度为0. 004 7%～0. 035 8%,有害气体CO浓度为0. 000 3%～0. 000 7%,现场测试与实验室测定的结果表明:CH4成分远小于报警浓度1%,且CO2和CO浓度远小于规程的最高允许浓度,表明这些少量的气体对隧道的施工安全不影响。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵训,李树清,黄飞
关键词: 高速公路,瓦斯隧道,煤层与瓦斯,地质编录,超前探测
来源: 公路工程 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 湖南科技大学资源环境与安全工程学院,湖南科技大学南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室,贵州省煤矿设计研究院
基金: 南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室开放基金资助项目(E21822),浙江省建筑业技术创新协会一般项目2018B02
分类号: U452.1
DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.04.029
页码: 163-168+173
总页数: 7
文件大小: 397K
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