论文摘要
针对沿海地区桥梁桥墩在高氯环境下的腐蚀问题,采用Open Sees软件构建氯腐蚀环境下桥梁材料退化模型,通过模拟3种典型工况下的桥墩地震反应特征,获得腐蚀环境下桥墩柱的抗震性能,研究结果表明:考虑材料退化后,随桥梁服役时间延长,最大墩顶位移不断增大。仅箍筋腐蚀环境下,桥墩截面抗弯能力略有下降,延性显著降低,最大墩底截面的弯矩和延性系数变化较小;仅纵筋腐蚀环境下,桥墩截面抗弯能力和延性表现出较大差异,抗弯能力降低的同时延性略增加;同时考虑纵筋、箍筋腐蚀环境时的桥墩截面抗弯能力降低,延性下降,桥墩整体结构的抗震能力降幅最大。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郑新亮,谢毅,高爽
关键词: 高氯环境,钢筋混凝土,抗震特性
来源: 公路工程 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 北华大学土木与交通学院
基金: 吉林省教育厅科技项目(吉教科合字2013176)
分类号: U442.55
DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.06.018
页码: 94-97+146
总页数: 5
文件大小: 229K
下载量: 52
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