论文摘要
悬架是赛车上的重要总成之一,合理设计悬架系统可以提高赛车的操纵稳定性和行驶平顺性。以某大学生方程式赛车前悬架系统为对象进行优化设计研究。首先建立了前悬架系统三维CATIA模型,然后选取模型硬点建立了ADAMS运动仿真模型,进行运动仿真分析和优化参数选取,根据悬架系统四轮定位参数及随车轮平行跳动的变化曲线,应用ADAMS/Insight模块对参数曲线进行了优化设计。优化前后仿真对比结果表明:设计的前悬架系统可保证赛车具有良好的操纵稳定性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 石剑英,李刚,聂庆灿,孙玲
关键词: 方程式赛车,悬架,定位参数,优化设计
来源: 农业装备与车辆工程 2019年07期
年度: 2019
分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 辽宁工业大学汽车与交通工程学院,锦州东佑精工有限公司
分类号: U469.696
页码: 88-91
总页数: 4
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