基于Simufact的分段式车门总成CO2焊变形仿真优化

基于Simufact的分段式车门总成CO2焊变形仿真优化

论文摘要

为了避免CO2焊接导致的汽车车门总成的焊接变形过大,采用焊接仿真软件Simufact Welding对CO2弧焊、点焊等多种焊接工艺进行仿真和优化,找出最佳的工艺方案:采用CMT焊接工艺以减小焊接变形,采用反变形2 mm的焊接工艺和从左到右的焊接顺序,得到最佳的焊接效果。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 理论基础
  •   1.1 材料的弹塑性行为
  •   1.2 接触算法
  •   1.3 算法流程
  • 2 仿真建模
  •   2.1 输入条件
  •   2.2初始模型校核
  • 3焊缝类型对变形的影响
  • 4工装优化方案
  •   4.1增加工装优化
  •   4.2 增加工装夹紧力优化
  • 5 焊接工艺优化
  •   5.1 焊接顺序
  •   5.2 焊接工艺方法
  •   5.3 反变形法
  • 6 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陈文刚

    关键词: 焊接变形,仿真,车门

    来源: 机械工程师 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 金属学及金属工艺,汽车工业

    单位: 东风柳州汽车有限公司

    分类号: U466;TG44

    页码: 120-122

    总页数: 3

    文件大小: 2697K

    下载量: 79

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