赵玉梅
山东省临沂市交通运输执法支队山东临沂276000
摘要：经济的快速发展带来了公路的快速建设，随着公路在全国范围内的不断推进，不仅为国民的出行带来了方便，而且还起到了降低出行陈本、提高出行效率、减少车辆事故的作用。同时公路的发展也为沿线地区带来了极大的经济区，交通的便捷为沿线地区工业的发展奠定了基础。因此，建设公路对我国未来的经济发展和实现可持续发展战略具有重要的意义。
关键词：公路建设；经济效益；社会效益
引言：随着我国经济的快速发展，我国的公路系统不断完善，其中公路的建设也得到了飞速发展。公路的发展不仅可以缓解现阶段的交通压力，改善居民出行环境，还可以带动物流业、旅游业等多个产业的发展，从而带动周边地区经济的发展。
一、在当前社会现状中公路的经济效益
我国加快全面建设小康社会的步伐，与此同时，我国更加大力度对社会中关于基础设施的建设工作，公路的完善与发展就是其中显而易见的一方面。公路体系的完备不仅体现了我国体制的优越性，更是为我国进一步的发展奠定了良好的基础。公路在拉动内需的同时，也带动经济不断增长。所谓要致富先修路，当其中一段建成的公路全面投入使用后，就代表着一个地区与另一个地区之间多了一层沟通和交流，加快了两地区之间的合同协作。
二、有关公路社会和经济效益的分析
2.1发展公路带来的经济效益
公路在社会发展中起着纽带的作用，如同中枢神经系统一样起到传递信息的目的。货运、客运以及信息交流这些都依赖公路的发展，一些城市同时也是依靠交通运输而发展起来的，比如，郑州就是全国内陆一个最大的运输集散中心，其城市形态已经逐步发展为一线城市规模，城市周边以及市区的公路建设更是分布密集，以网状形式发展。我国像郑州这样依附于交通运输事业发展起来的城市数不胜数，由此可见，交通运输在国民生产总值中所处地位的重要性，而公路又在交通运输中扮演着极其重要的角色。
对于工业分布密集的地区，公路建设的完整性尤为重要。一个城市的发展离不开科技工业产业的支持，新的产品生产运输又必须依靠公路完成。此外，随着时代的进步公路也由混合行驶发展成为了车道分离原则，分别设计了快车道与慢车道，这样以来，随着汽车工业的发展，道路车流的扩大，因此，增加了对人以及物流信息的交换规模。当公路与其他运输形式协同联合运营时，其对社会产生的经济效益优势更是大大增加，促进运输行业力量的不断增强，使其得到快速发展。公路网的不断完善，加速了原有自然、人文资源的融合，促进旅游业、服务业的快速发展。同时，公路以及各交通网沿线的部分相关行业，比如绿色农副产品，加工制造业以及高新科技产业等都会随着公路的建设而得到迅速的发展。公路运输网络一经完善，运输过程中缩短了距离，减少时间，促使其他产业链有更多的发展机遇。
2.2关于各地区之间社会效益的分析
为沿线各地区经济之间的发展而带动附近范围区域经济发展等，被称作间接效益。在公路完成建设后，间接效益的理念尤为突出。公路作为社会经济发展的基础性公共设施，其具备的特点是使用周期长、投资力度大和间接效益强等，这充分体现了对其各沿线地区和附近区域型经济以及社会效益等产生了非常大的影响。因此，从客观的角度分析，公路是具有经济性产出以及非经济性产出的特点，从理论的角度分析两者之间又具有交换融合的性质。进一步量化分析公路对城乡之间的社会效益影响中，就需要明确指出城乡经济的发展指数，从一些关于交通运输类的著作中可以知道，社会经济的发展与交通运输之间的关系在多层次、多角度上两者都存在着很大的相互影响，在互相促进和互相发展的同时两者潜移默化的形成了一个多元有机整体服务于社会。在测量统计公路对社会效益的间接影响分析指数时，一定要把握好其主要的影响因素，进而结合国民生产总值以及国民消费总值等数据进行准确计算，并且根据实际情况具体调查分析在特有条件下公路的运输能力以及产生效益，综合以上数据得出客观的量化指标。
2.3充分发挥公路的特点，促进区域之间的经济发展
我国正以矫健的步伐展现给世界一个全新的面貌，为彻底贯彻科学发展观，以及落实社会主义核心价值观的理念，在促进公路建设和发展的同时，要时刻牢记科学和发展的核心。地方是我国公路建设的主体部分，应该把握地方公路建设满足的社会效益连带作用。目前，我国“一带一路”的设计实施规划刚刚起步，它充分发挥了中国的历史背景以及地理优势依靠中国与有关国家既有的双边和多边机制，借助行之有效的区域合作平台，一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。一带一路的伟大目标将带给中国以及世界又一次伟大的发展机遇。在此目标中，公路扮演着举足轻重的作用，无论是走出去还是引进来都必须通过完善的公路网完成。
三、对未来发展的启示
随着公路的发展，将一个个相互独立的区域连接起来，为商品和资本的快速流通提供了良好的通道。同时也带动了沿线旅游业、餐饮业等服务业的发展。因此在未来的发展中应该继续将公路的建造作为重点工程进行建设，继续发挥公路所带来的经济效益和社会效益，实现经济的健康平稳发展。
3.1以公路为依托，推进沿线乡镇企业的发展
乡镇企业作为经济发展的重要组成成分，为实现区域经济综合实力的提升发挥了不可替代的作用。在乡镇企业发展的诸多制约因素中，资金和交通两个因素显得尤为重要。改革开发以来，我国东部地区实现了经济的快速发展，其中山东、江苏、浙江等地区的乡镇企业在经济发展中彰显了蓬勃的生机和活力，也为经济的整体发展贡献了力量，这些地区乡镇企业的发展一方面得益于得天独厚的资源，另一方面也与其便利的交通条件密不可分。因此，公路的发展对于推进沿线乡镇企业的发展，尤其是交通不便地区乡镇企业的发展，具有十分重要的意义。
3.2完善公路网，实现不同地区的均衡发展
资源禀赋的差异使得我国不同地区之间的发展具有较大的差异，逐渐形成了东、中、西三个层次，尤其是东南沿海和西部地区在经济发展方面呈现出较大的差异。这种经济的不平衡发展对于社会稳定具有十分不利的影响，因此加强不同地区之间的交流、促进各地区的均衡发展尤为必要。完善的公路网可以将不同地区联系在一起，实现各种资源在不同地区之间的流动，以便各地区发挥比较优势，使各地区之间优势互补，促进经济的共同发展，逐步实现不同地区的均衡发展。
3.3大力发展公路经济，实现经济的健康平稳发展
公路发展所带来的物流业、旅游业、餐饮业、汽车服务业等各个产业的共同发展，由此形成“公路经济”。公路既可以将不同地区联系在一起，也可以将不同产业联系在一起，最终形成一个经济发展的网络。积极发挥公路的连动作用，实现不同产业、不同地区的相互交流和合作，消除产业间、地区间发展的不平衡，最终实现国民经济的又好又快发展。
四、结束语
目前，公路已经成为重要的交通运输方式，其带有公益性的建设方式主要是依靠政府的资金投入。有效管理公路，可以使其消耗能源总量进一步减少，使其发展更加合理。提升公路的整体效益具有重要的意义，本文从其建设成本以及盈利情况进行分析，为实现公路的稳步发展提供一些可行的建议。
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