导读:本文包含了逐段解体论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:桥梁,爆破拆除,长微差,逐段解体
逐段解体论文文献综述
林荣光[1]（2016）在《长微差起爆逐段解体爆破技术在高速公路桥梁拆除中的应用》一文中研究指出清美分离式桥上跨福泉高速公路主线,因主线拓宽要拆除重建,为了便于维持原桥半幅继续通车,确保高速公路正常通行和附近民房安全,桥梁拆除方案采用"长微差起爆逐段解体爆破技术",通过正确选择爆破参数、合理设计网路与延时、有效实施安全防护,达到了理想的爆破效果,为类似情况桥梁拆除施工提供重要的借鉴作用。(本文来源于《福建交通科技》期刊2016年05期）
刘翼[2]（2005）在《框架楼房逐段解体爆破拆除数值模拟研究》一文中研究指出本文在总结国内外拆除爆破发展动态的基础上,对楼房逐段解体爆破拆除方法运用 经典力学知识,通过分析结构的失稳原理以及结构失稳后绕固定轴旋转运动规律、结构 势能转化规律、应力波在固体中的传播规律,得出了框架结构逐段解体延期时间。 通过分析结构材料的力学本构模型和楼房的爆破特征,利用有限元分析软件 ANSYS 对框架楼房逐段解体爆破拆除进行数值模拟分析,通过选择恰当的有限元模型, 设置合理的材料屈服、破坏准则,得出结构在失稳前的应力、应变、裂缝生成随时间的 变化关系以及形成塑性铰的位置。根据结构失稳后旋转运动规律,利用 MATLAB 软件 中 simMechanics 模块模拟出结构完全破坏后倒塌的运动过程。 最后通过对比分析塑性铰位置结构应力在整个结构解体过程中随时间的变化,得出 了逐段解体延期时间与爆轰波在结构中传播时间长短无关的规律,并得出了更为合理的 逐段解体延期时间。在 ANSYS 分析塑性铰形成过程中,根据塑性铰形成时间与加载时 间和加载子步的关系,得出了塑性铰形成时间与加载时间成正比而与加载子步多少无关 的规律。同时得出,延期时间决定塑性铰形成时间,塑性铰形成时间为确定延期时间提 供范围下限。(本文来源于《西安科技大学》期刊2005-04-25）
逐段解体论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文在总结国内外拆除爆破发展动态的基础上,对楼房逐段解体爆破拆除方法运用 经典力学知识,通过分析结构的失稳原理以及结构失稳后绕固定轴旋转运动规律、结构 势能转化规律、应力波在固体中的传播规律,得出了框架结构逐段解体延期时间。 通过分析结构材料的力学本构模型和楼房的爆破特征,利用有限元分析软件 ANSYS 对框架楼房逐段解体爆破拆除进行数值模拟分析,通过选择恰当的有限元模型, 设置合理的材料屈服、破坏准则,得出结构在失稳前的应力、应变、裂缝生成随时间的 变化关系以及形成塑性铰的位置。根据结构失稳后旋转运动规律,利用 MATLAB 软件 中 simMechanics 模块模拟出结构完全破坏后倒塌的运动过程。 最后通过对比分析塑性铰位置结构应力在整个结构解体过程中随时间的变化,得出 了逐段解体延期时间与爆轰波在结构中传播时间长短无关的规律,并得出了更为合理的 逐段解体延期时间。在 ANSYS 分析塑性铰形成过程中,根据塑性铰形成时间与加载时 间和加载子步的关系,得出了塑性铰形成时间与加载时间成正比而与加载子步多少无关 的规律。同时得出,延期时间决定塑性铰形成时间,塑性铰形成时间为确定延期时间提 供范围下限。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
逐段解体论文参考文献
[1].林荣光.长微差起爆逐段解体爆破技术在高速公路桥梁拆除中的应用[J].福建交通科技.2016
[2].刘翼.框架楼房逐段解体爆破拆除数值模拟研究[D].西安科技大学.2005