论文摘要
采用缆索吊装斜拉扣挂法施工的大跨度钢管混凝土拱桥空钢管悬拼过程中扣索力的确定既要考虑当前施工状态的安全,也要使成桥状态的受力满足设计与规范的要求。以贵州大小井特大桥为工程背景,以一次落架空钢管成拱线形作为目标,用影响矩阵法确定了最大悬臂施工状态下的扣索力。通过计算分析表明采用该方法确定的扣索力所得的空钢管成拱线形与一次落架成拱线形非常接近,而内力、应力状态则更优,该方法既能保证当前施工状态的安全也能有效地保证最终成桥状态的受力与线形满足设计与规范的要求。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 涂光亚,孙盛,颜东煌,曾有艺
关键词: 桥梁工程,钢管混凝土,影响矩阵法,扣索力,合理施工状态
来源: 公路 2019年09期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长沙理工大学
分类号: U445.4;U448.22
页码: 159-163
总页数: 5
文件大小: 209K
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