微型盾构管片选型与线型控制技术研究

微型盾构管片选型与线型控制技术研究

论文摘要

下穿秦淮河盾构隧道是江苏省南京市污水主干管工程的关键性控制工程,隧道全长690 m、其中630 m下穿河道,最小覆土厚度2.6 m,地质情况复杂,近距离下穿既有构筑物,S型小曲线连续转弯。施工采用了定制的"国内最小"盾构机,选用楔形量30 mm通用型管片错缝拼装,并调节盾尾间隙;同时通过接力测量的方案来解决线型控制问题,具体办法为增设接力全站仪并修改导向测量联动方案,最终隧道顺利通过并取得良好的工程效果。该项目关于微型盾构管片的选型及线型控制的施工技术为相关工程提供一定参考。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 工程概况
  • 2 管片选型
  •   2.1 管片参数
  •   2.2 拼装点位
  •   2.3 拼装选型
  • 3 隧道线型控制
  •   3.1 存在缺陷
  •   3.2 采取的措施
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 丁德江

    关键词: 微型盾构,管片选型,隧道线型,线型控制

    来源: 江苏建筑 2019年S2期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 南京第一建设事务所有限责任公司

    分类号: TU992.05

    页码: 55-57

    总页数: 3

    文件大小: 1771K

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