论文摘要
新建唐山市中心城区环线（二环路）工程跨越既有津山铁路,主桥为（34+81+115） m双幅桥面四索面预应力混凝土斜拉桥。主梁采用1.5 m等高度混凝土箱梁,标准段单幅箱梁顶宽19 m。桥塔横向采用双人形结构。斜拉索采用?7 mm高强平行钢丝拉索体系,空间扇形索面布置。为避免斜拉索张拉、后期养护维修及换索等影响铁路运营,索梁锚固采用钢锚拉板的形式。斜拉桥结构采用半飘浮体系,塔梁间设置纵向粘弹性消能阻尼器,边墩和辅助墩处设横向粘弹性消能阻尼器。斜拉桥跨越既有铁路,主桥采用旁位现浇再水平转体的施工方法,转体重量达330 000 kN,转体球铰外轮廓直径5.5 m,球缺直径5.3 m。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张雷,周岳武,杨斌
关键词: 斜拉桥,混凝土箱梁,转体球铰,钢锚拉板,阻尼器,转体施工,桥梁设计
来源: 世界桥梁 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中国铁路设计集团有限公司
分类号: U448.27
页码: 6-10
总页数: 5
文件大小: 745K
下载量: 124
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