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摘要:在相关技术不断发展的过程中,智能电网成为了现今电网建设的重要类型。在新的发展背景下,对于电网建设也具有了新的要求。在本文中,将就智能电网要求下的20kV配网建设需求进行一定的研究。
关键词:智能电网;20kV配网;建设需求
1引言
在智能技术不断发展的过程中,智能电网在我国得到了较多的建设,也正是未来电网的发展方向。在现今电力建设中,20kV配网是重要的组成部分,在智能电网背景下,对于20kV配网建设也具有了新的要求,对此,即需要能够积极做好重点把握,更好的满足建设需求。
2配网建设意义
在电力系统中,国家配网是系统中的重要组成部分。在现今城市网络、农村网络改造工作完成的情况下,如何能够对智能配电网加强管理,实现对供电质量的提升可以说成为了目前研究活动的一项重点。对于智能配电网来说,其从传统单向供电、人工管理以及供方主导模式进行转变,具有高度自动化、潮流双向流动特征,在安全性方面具有较好的表现,能够在实现各类进攻抵制的情况下保障供电稳定性。通过智能配电网的建设,能够为社会发展提供更高质量电能,保证电压在波形以及有效值方面能够满足用户需求,保障用户设备的正常运行。同时,在城市快速发展的过程中,原有以10kV为主的配电系统在运行中也表现出了一定的不足,无法满足现阶段社会用电需求,在该种情况下,即需要能够结合智能电网需求做好20kV配网建设,更好的满足用电需求。
320kV配网应用优势
在20kV配网运行当中,其所具有的优势体现在:第一,节约线路走廊。在提升电压等级后,在同10kV电压对相同容量进行疏松时,导线具有较小的截面积需求,在金属材料应用方面具有较好的减少效果,能够在降低资源投入的情况下降低成本。同时,在20kV电压等级引入的情况下,也能够在实现线路走廊降低的基础上实现设备占地资源减少,这对于现今空间宝贵城市的发展具有十分重要的意义;第二,配电容量大。在现今城市不断发展的过程中,用户负荷密度不断增加,在城市以往的10kV电网建设中,在容载比方面已经无法对负荷的增长需求进行满足,也将会因此对供电可靠性产生较大的影响。此时,即需要通过新电源点的增加实现对负荷需求的满足。同时,城市在发展的过程中,其中的空闲资源非常少,如何能够在高速发展城市中做好上级电源点、站点以及线路走廊的选择则因此存在了较大的难度。在20kV配网应用中,即能够在保证线路使用条件保持不变的基础上,具有更高的线路输送容量,能够在节约空间的情况下更好的满足输送要求;第三,提升末端电压。同10kV线路相比,20kV配网线路具有更低的电压降损失率,在四分之一左右。即当负荷增加到4倍时,才同10kV具有相同的电力损失率。对此,当区域对于电压质量具有较高要求时,20kV线路在电压等级方面具有更为突出的优势;第四,降低线损。10kv是我国之前配网建设当中主要的线路类型,对该线路来说,其具有较短的供电半径,供电负荷小、损耗大,当具有较大负荷密度情况时该问题更为突出。同其相比,20kV配网具有更大的供电半径以及更小的损耗,具有更大的供电负载。在供电半径相同时,通过对相同截面导线的应用,能够获得2倍10kV线路的输送功率。
4存在问题
在新建100kV电站时,主要的方式即通过区域负荷增加的方式供电。对于新建配网线路,需要保持同现有10kV始终保持联系,以此更好的对负荷进行供电。此时,要想应用20kV,即需要在原有10kV配网区域中对专门的区域进行划出,进行20kV供电。经常因缺少现行20kV电源点,具有较多更换改造设备等而无法进行停电改造处理。同时,用户侧设备如电压互感器、电流互感器以及变压器等,也需要进行更换改造。当具有较多用户侧数量涉及时,在实际协调统一方面将存在难度,且20kV配网在电压等级方面将受到较多的限制。同时,要想对原有的配网电压进行升级,也具有较多的改造内容,如增加线间距、更换绝缘子等,其中的重新选择隔离开关、选择断路器、更换电缆、改造用户侧变压器等都是需要考虑的内容,也可以说是实际工作实施需要考虑的重点。
520kV配网建设
5.1建设区域
从供电区域角度来说,可以将配网建设区域从以下方面进行划分:第一,配网成熟区域。在该类区域中,电力需求相对较为稳定。在10kV中压配电线路中,电缆是主要线路类型,目前在多年的发展当中已经形成了开环运行、手拉手环网接线系统,如果在短时间内对其进行升压改造,从经济角度来说存在不足。对于该种情况,即需要在短期内维持10kV,对增容改造方式进行应用,以此对负荷增长情况进行更好的适应。当原有10kV设备达到寿命周期后,在对20kV等级进行逐步的引入;第二,中压配网薄弱区域。对于老城区以往的居住区、工业区以及开发区等具有较大负荷密度的区域,区域内原有的配电网较为薄弱、在布点方面也存在不足。对于该类区域,则可以对20kV配网进行全面推广,实现对20kV网络的发展扩大;第三,其余区域。除了上述两类区域来说,10kV已经形成规模,但在配网结构方面已经无法对目前负荷发展相适应。在该区域,可以对10kV、20kV区域进行划分,对新包装用户,原则上介入20kV,降低运行模式,对10kV接入进行限制。在10kV、20kV共存时,即需要将已经到达运行寿命的设备逐步替换为20kV,在发展当中实现对10kV供电区域的替换,最终实现对20kV配电网建设目标的实现。第四,在清洁能源方面,充分研究,光伏,风电等分散能源并网运行的综合利用,在负荷密集的用电区域建立大能量电能储能设备,给合各种储能技术的特点,实现浪费能源再利用。
5.2实施步骤
对于20kV配网具体事实来说,将受到电力需求增长、土地资源以及配网现状相关因素的制约,即需要能够对相关因素进行综合考虑。在现今20kV配网实施中,其主要类型有:第一,新建站点过渡。即目前中压配网较为薄弱,具有较快的负荷增长速度,对于电站落点较为容易的区域,则可以对20kV电站进行新建,供新报装用户。对于10kV相关设备,在达到使用寿命后进行升压,升压至20kV。在不同电压等级馈线间,对联络变压器进行加装,通过该方式对电站负荷转移能力进行增强,获得更高的供电可靠水平;第二,逐台升压改造。对于目前电网较为成熟、土地资源不足且无法对电力需求增长情况进行满足的区域,在新站点寻找中存在一定的困难。对于该种情况,则可以按照逐台的方式对变电所主变进行升压改造,对20kV配网建成目标进行实现。在不同等级馈线间,可以对联络变压器进行加装,以此实现供电可靠性的提升。
6结束语
20kV配网建设是现今城市发展的重点工作,在实际配网建设中,需要能够做好重点的把握与控制,保障电能供应质量。
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