加热器燃料对冲压发动机模拟来流的影响

加热器燃料对冲压发动机模拟来流的影响

论文摘要

依据冲压发动机典型状态地面试验模拟问题,地面试验系统只能采用加热器直接燃烧化学燃料的方式来提供高温、高压和大流量的热空气。为了研究加热器燃料对发动机试验的模拟来流特性的影响,通过对常用5种加热器燃料进行热力计算,对比分析了补氧和无补氧时加热器燃料对模拟气流成分的影响,结果表明:在补氧和无补氧条件下,常用燃料生成模拟空气的比热比均小于真实值;马赫数2.5~3时选择酒精和异丁烷为燃料生成模拟空气的分子量与真实值较接近,马赫数3.5~4时选择酒精与真实值较接近;补氧的加热器可大幅降低模拟空气中的污染成分。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 燃料选择
  • 2 补氧机理
  •   2.1 补氧量的计算
  •   2.2 补氧方法
  •     2.2.1 补充氧气的方法
  •     2.2.2 补充液氧的方法
  •   2.3 补氧位置
  • 3 燃料对模拟气流的影响分析
  •   3.1 无补氧状态
  •   3.2 有补氧状态
  •   3.3 两种状态的对比分析
  • 4 加热器燃料选择的评估分析
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李小平,唐敏,肖虹

    关键词: 冲压发动机,地面试验,加热器,模拟来流,燃料选择

    来源: 火箭推进 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 西北工业大学,西安航天动力研究所

    基金: 国家自然科学基金(11702205)

    分类号: V235.21

    页码: 45-52

    总页数: 8

    文件大小: 1911K

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