韶关市城乡规划市政设计研究院广东韶关512000
摘要：随着道路照明的运用越来越普遍，照明设施越来越智能，照明设施的耗能量也随之加剧，从而增加了国家的财政负担。本文主要是概述现在市政道路照明的运用现状，控制道路照明设施的耗电量，提出有效合理的改造方案。
关键词：道路照明设计节能策略分析
社会在进步，人类在进步，许多的现代化技术已经广发运用在各个城市，其中市政道路的照明设计已经由最初的简单照明逐步发展成现代化、智能化的照明系统。道路是城市基础中最核心和重要的系统，它掌管着城市交通的安全和日常通行。但是道路照明设施仍然存在一部分不理想设计，比如它的节能问题，由于道路照明运用普遍，电能消耗太大，这样不利于城市建设的可持续发展，因此，完善道路照明的设计和提高节能性能重要之至。
一、市政道路照明的发展现状
在我国城市的照明建设中，市政道路照明从最开始的照明性能到逐步追求照明的灯形美观、照明的智能化，但是忽略了它的节能性能。尤其现在市政道路照明亮灯率越来越高，相对应的，电能消耗也越来越大，耗电费用越来越高，造成严重的电能资源浪费，一定程度上影响了市政照明建设发展。
首先，对于道路照明设施本身，我国市政道路照明所使用的灯具普遍采用的是传统的金卤灯、高压钠灯等这些气体式放电灯，耗能大，最为明显是夜晚时段电压升高、电网负荷下降等都会引起很大电能的耗费，还会加剧对灯具的损坏。其次，我国对市政道路照明设施的管理以及相关法律法规在这方面的部分缺乏，都会影响照明设施的整体质量。为了让我们的城市建设更加绿色节能，我们必须科学设计和改善道路照明的节能问题，同时用科学全面的管理系统进行道路照明设施管理。
二、市政道路照明的节能设计策略
（一）准确计算照度以及如何选择合适光源
计算照度前，先收集相关的参考数据和资料，并对需要设计的道路情况做详细了解（比如机动车道、人行及非机动车道、道路宽度等），还有道路表面的反光程度，反射光线越多，物体清晰度越强，视觉感越强烈。因此，照明度的大小，与道路的表面材料、亮度、视感强度都息息相关。参照《城市道路照明设计标准CJJ45-2015》中的标准数据初步设计道路的表面材料，同时，我国的城市道路分类众多，有快速路、主干路、次干路和支路，我们需要根据不同的道路等级进行照度计算设计，例如快速路和主干路的路面照度中，平均照度20/30，均匀度为0.4，炫光限制阀增量为10，环境比为0.5。另外我们还需要根据路段的特殊区域进行相关调整，例如曲线路段、或者交叉路口等。
为了避免大量路灯的使用，选用高光效的光源是市政道路节能的重要方式。在选择光源设备的同时，要综合考虑到它的各种性能，比如使用性能、使用寿命、发光效率等。根据道路类型不同安装合适的照明设备，最高限度的提高照明设备的节能功效。高压钠灯和金卤灯耗电一样，但是高压钠灯产生的光源通量远远高过金卤灯，但是金卤灯的视觉效果比高压钠灯要好，所以我们要根据这两者的不同优势放置在不同路段。
（二）照明高度和灯具的选择
照明灯具根据配光类型分为截光型、半截光型和非截光型三种。市政道路照明通常采用截光型和半截光型，两种灯具所要求的照明高度不同，在设置高度前我们需要测量道路的宽度，判断这段道路照明采用的布置方式是单侧还是双侧，主干路和支路通常我们采用的分别是截光型灯具和半截光型灯具。且常规照明灯的高度一般在六至十二米，灯臂悬挑一般小于或等于两米，灯具的仰角控制在15度左右。确认了照明的高度，我们还要预测道路的发展前景，将电源的供电点设置这条道路的正中间，实行双向供电，这样既降低了道路建设的造价成本也保证了供电的质量，在线径上能选择较小一级。
路灯的利用系数影响光源的利用率，路灯的利用系数受到道路的规格、路灯的角度、规格、控光能力等的影响，使用在选择或者设计路灯设备时先分析它的利用系数用于提高路灯的利用系数从而增加光源的利用率。但是由于现在大家追求美观，一些玉兰花等和如白秋灯这些颜值高的路灯光源损失严重，它们的光源不能充分利用，大量电能消耗的同时只有一半光源向天空照射，使用价值低。另外需要将老式镇流器及时更换成新型的技能型电感镇流器，它的工作性能高、生产成本低，耗能少且与路灯兼容性好，适合对路灯的后期改装。
（三）节能运行控制
市政道路照明设施必不可少，且在有些城市不管白天黑夜路灯都必须照常工作，我们只能最大限制的控制整个照明设施的耗电量来降低能源消耗，比如关闭部分灯具，对道路照明控制器进行设置，设置关闭时间段及关闭路灯数量，这种办法比较直接简单，但是如果操作不当有可能形成明显的斑马效应，欠缺对行车安全的考虑，还有一种就是在人车分流采用双挑灯臂照明的项目中，在后半夜关闭人行道的侧路灯。另外，我们可以在箱变中使用安装智能稳压控制装置的办法调节输出电压，因为夜晚路灯箱变的输出功率高于灯具的额定电压，这样既能延长灯具的使用寿命还能降低光源功率增强它的节能功效。
（四）完善道路照明施工中的管理机制
每一个工程都需要一个管理体系，就目前而言，我国的管理体制仍然需要改善，在道路照明施工中没有充分管理和监督功能，监督不严会导致下面的施工人员态度懒散，管理不严会出现一些偷工减料，成本增加，质量不过关等问题。这样不仅加长了整个照明施工的工期，还会在验收时因质量问题进行返工增加不必要的成本。只有管理监督一把抓，才能全面的掌控整个施工进度和质量保证。要把握施工中每一个细节，严格按照图纸设计上的要求进行，防止施工人员任意改动，为了调动施工人员的积极性，带动施工人员的工作热情，可以实行奖惩制度，这样既可以保障施工质量，还可以及时发现并替换部分技术含量低的施工人员，施工前提前做好施工预算，保证施工资金的到位及时，预测施工中可能出现的问题及解决方案，更大程度上让施工效果达到最佳。
三、提高道路照明设施中的安全管理
安全是道路照明设施的基本要求也是所有施工工程中需要重视的问题。保证了照明设备的安全，才能保证在道路照明施工中的人工安全，才能保证人们使用照明设备时的安全。安全管理一直都秉着“绝对”二字，没有可以、差不多这些说法，安全管理是没有折扣可讲的。我们严格遵循这“以人为本”，不能为了节约成本或者缩短工期而忽略安全问题，所以在材料质量、人员技术这两个方面都要把好关，材料质量不过关或者人员技术不过关都会让整个照明施工出现安全问题。对生产的每一个环节都要严格控制，加强安全意识，提高施工人工的自我保护意识。提前检查施工场地消除安全隐患。
除了照明设施和人员技术的安全防范，还有各种道路的周边环境，也要提前踩点，根据实际情况来进行照明设计。
四、结束语
综上所述，由于照明设备的需求量不断加大，大家对照明设备的要求越来越高，为了这些照明设备既能有较好的外观，又能充分满足日常所需的功能，还要最大程度的节约电能，我们只能参照现有的照明设备进行研究改进，在后期市政道路照明的设计中，我们可以将照明系统的功能和节能作为研究重点，研究出功能更全、更加省电的照明设备。新型节能产品是未来重要的研究项目，如何能研究出安全性更高、节能性更强、更经济实用的照明设设备是我们的目标和方向。
参考文献：
[1]陕西公布西咸新区规划，2011-06-13
[2]侯凤斌，北京潭柘寺图示符号系统中传统元素的再现[J]，包装工程，2010
[3]王诗薇，中交第二航务工程勘察设计院有限公司，湖北武汉，2015年第3期
[4]杨佳霖，基于城市路灯照明节能技术措施的分析与研究，中小企业管理与科技，2014