城市轨道交通AFC系统移动支付互联互通探讨

城市轨道交通AFC系统移动支付互联互通探讨

论文摘要

为了贯彻国务院城市优先发展公共交通的部署,落实新技术在交通领域的应用,实现"一票出行"。多种新型支付技术不断被引入AFC行业,地铁出行消费方式逐渐由传统卡扣脱机消费向个人账户信用消费进行转变。文章结合我国轨道交通AFC系统发展现状,对传统卡扣脱机消费及人账户信用消费的互联互通应用情况进行总结,从标准制定、技术创新、政策引导等不同角度阐述制约互联互通发展的因素,并提出互联互通架构设计,同时对互联互通技术发展趋势进行展望,为后续轨道交通多种支付方式融合提供基础。

论文目录

  • 1 研究背景
  • 2 不同支付方式下互联互通的现状
  •   2.1 传统IC卡扣脱机消费
  •   2.2 新型移动支付账户信用消费
  •     2.2.1 银联闪付
  •     2.2.2 二维码
  •     2.2.3 生物识别
  • 3 互联互通的发展趋势
  •   3.1 消费模式的转变
  •   3.2 发展制约因素
  •     3.2.1 标准制定
  •     3.2.2 技术创新
  •     3.2.3 政策驱动
  •   3.3 互联互通架构的转变
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张鹏,余乐,陈园园

    关键词: 支付方式,互联互通,一票出行,城市轨道交通

    来源: 电子技术与软件工程 2019年18期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 南京熊猫信息产业有限公司

    基金: 2018年智慧江苏重点工程项目(苏信息化办[2018]7号)

    分类号: U293

    页码: 4-5

    总页数: 2

    文件大小: 1411K

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