导读:本文包含了多船会遇局面论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:局面,船舶,水路运输,定义,交通,论文,两船会遇。
多船会遇局面论文文献综述
吴春杰,李加庆[1]（2009）在《浅谈多船会遇局面的界定与划分》一文中研究指出在分析多船会遇研究现状及其弊端的基础上,提出了多船会遇局面的定义,并分别从叁种会遇态势和避碰行动方式类型的角度对多船会遇局面进行了划分,分析了多船会遇局面的各种态势,以期对多船避碰及智能决策的研究提供一定的理论参考。(本文来源于《武汉船舶职业技术学院学报》期刊2009年04期）
吴春杰,冯明奎[2]（2008）在《开阔水域多船会遇局面的模拟分析》一文中研究指出在对多船会遇局面进行理论界定和划分的基础上,通过计算机编程方法实现了开阔水域的船舶交通模拟,基于该模拟平台对多船会遏局面进行了详细的统计分析,并主要研究了船舶会遏状况与交通密度的定量化关系,为进一步研究避碰决策和开发智能避碰系统提供支持和参考。(本文来源于《公安海警高等专科学校学报》期刊2008年04期）
郑中义,郑中麟[3]（2000）在《多船会遇避碰决策研究──Ⅰ多船会遇局面定义、划分及属于各类判断》一文中研究指出此文给出了多船会遇定义，建立了多船会遇避碰操纵图，在研究了“驶过让清”及在避碰过程中是否可采取其它转向行动的定量判断方法前提下，给出了属于各类的定量判断方面，可为船舶智能或自动避碰系统研究提供参考。(本文来源于《航海技术》期刊2000年04期）
多船会遇局面论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在对多船会遇局面进行理论界定和划分的基础上,通过计算机编程方法实现了开阔水域的船舶交通模拟,基于该模拟平台对多船会遏局面进行了详细的统计分析,并主要研究了船舶会遏状况与交通密度的定量化关系,为进一步研究避碰决策和开发智能避碰系统提供支持和参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
多船会遇局面论文参考文献
[1].吴春杰,李加庆.浅谈多船会遇局面的界定与划分[J].武汉船舶职业技术学院学报.2009
[2].吴春杰,冯明奎.开阔水域多船会遇局面的模拟分析[J].公安海警高等专科学校学报.2008
[3].郑中义,郑中麟.多船会遇避碰决策研究──Ⅰ多船会遇局面定义、划分及属于各类判断[J].航海技术.2000
论文知识图
