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摘要：沥青路面中裂缝的出现不仅会对路面的平整性与连续性产生影响，还会给行驶的车辆造成安全的威胁，从而引起破坏性的物质进入到路面中，影响到路面的使用时间。所以，需要对沥青路面产生裂缝的问题进行有效的预防与治理，从而保证车辆行驶的质量与路面的使用寿命。
关键词：道路桥梁；沥青路面；裂缝施工；处理技术
一、裂缝的种类以及产生的原因
1、低温裂缝
沥青混合料在铺设的过程中，温度是影响其是否会出现裂缝的重要原因之一，当气温下降时，沥青混合料就会逐渐发硬然后收缩，一旦面层中产生的收缩拉应力超过沥青混合料的抗拉能力，沥青路面就会出现裂缝。
2、温差过大导致路面出现裂缝
在日温差较大的地区，沥青路面由于受到温度的影响出现收缩膨胀，使沥青混合料的拉伸应变能力变小，且沥青路面常年暴露在室外，沥青已逐渐老化，使得沥青的抗拉能力逐渐降低，应力松弛性能也降低，然后逐渐使沥青路面到达极限抗压强度，最终路面出现裂缝。
3、刚性路面的反射裂缝
刚性路面即刚度较大，抗弯拉强度较高的路面。在冬季气温较低时，沥青路面层下已开裂的半刚性基层出现水平性的位移，使沥青路面内部产生较大的拉应力，沥青路面被拉裂。
4、刚性路面的对应裂缝
在已经开裂的半刚性基层上铺设沥青面层，如果沥青面层铺设较薄的话，就容易在半刚性基层的裂缝出出现对应的裂缝，并较快出现裂缝顺延。
5、纵向裂缝
这类裂缝出现的原因是新老路面的结合处的沥青沉降不均匀及在公路施工中路面碾压不均匀，就会使得新老路面的结合处或者是道路的中间出现裂缝。
6、龟裂
路面出现龟裂的原因是路面基层被破坏而引起的路面的形变和挤浆，多是由于路面的厚度不足或者是强度不够而造成的。
二、沥青路面出现裂缝的原因
随着我国社会的不断进步以及经济的不断增长，我国的交通运输行业也在不断的增长。伴随着车辆的不断增加，在很大程度上增加了公路的运输压力，尤其是超限超载的车辆对公路的损害是更为严重的。
道路沥青性能的核心指标是沥青的感温性，在使用沥青的过程中，含蜡量较高的沥青的延度是比较小的，粘结性和耐久性也比较差，沥青保持的时间比较短，老化速度快，裂缝也就更容易产生；碎石的质量也直接关系着道路的质量，合格质量的碎石是含风化岩和硅质较少的碎石，但是如果使用了质量不合格的碎石，沥青混合料的压碎值就达不到应有的要求，再加上由于混合料中杂质比较多，就在一定程度上降低了沥青与碎石的粘结度，石料的裹油力也下降，在这种情况下，沥青路面是比较容易产生裂缝的。因此，相关施工单位一定要做好材料的选择工作，把握好施工材料的质量关。
三、道路桥梁沥青路面裂缝的处理技术
1、道路桥梁沥青路面施工材料的科学运输
在道路桥梁工程的施工中，沥青材料的使用非常的普遍。因此需要对沥青的使用原材料进行严格的控制，在工程施工的时候还要对其材料进行严格的抽样检查，这样可以保证材料的质量达到规范的使用要求，然后再将其应用到工程的施工中。在进行材料运输的时候，还要尽量使用大吨位的自卸汽车进行运输，这样能够保证材料的运输安全。然后运输过程中还要确保材料不会受到雨水冲击的威胁与其他病害的影响，保证运输的甘泉。在运输之前还要对运输车进行清洗，禁止在料车中堆放杂物对材料造成影响。运输车运到施工现场之后由专业的技术人员负责指挥，防止造成安全事故引起人员的伤亡。
2、道路桥梁沥青路面接缝处理
道路桥梁工程进行沥青材料摊铺之前还要做好纵向的接缝处理。在施工的过程中需要对路面进行加宽就需要结合摊铺的方向对接缝进行柯旭的处理与安排。从而实现沥青材料的摊铺工作顺利进行。如果使用的是半幅摊铺的施工技术，就需要在纵向接缝的位置，在进行摊铺的时候留下特定的缺口。并且不能进行碾压。通常情况下会通过高程基准面。使用重叠的摊铺。最后在对接缝位置进行碾压的时候，需要采用热接缝的方法将缝迹进行消除。如果路面的结构属于复杂的多层结构，并且上下层之间的纵缝需要错开合理的距离。横向的接缝采用的是平接缝施工技术。在支持与摊铺层中相互影响的位置判定为接缝位置，并使用切缝机对接缝处进行相应的处理。最后，需要进行及时的清洗处理接缝中产生的杂质。在使用粘性的沥青对其进行粘合处理，通过熨平板辅助摊铺工作的完成。
3、公路施工中的温度控
沥青路面进行使用的时候使用沥青材料，需要对施工现场中的空气，温度与湿度进行监控，保证材料的摊铺工作顺利的进行，然后还要注重摊铺设备的使用，选择合适的机械非常的关键，通常情况下会选择使用履带式摊铺机，这一设备具有很好的耐高温性能。对于道路桥梁中沥青混合料的施工具有积极的作用。另外，还可以选择多款设备进行施工，从而提高了工程的施工效率，缩短工程的施工周期，节约工程的施工成本。最后需要注意的就是设备在施工过程中需要注重保持一定的距离。
4、道路桥梁沥青路面养护机械设备
在当前我国道路桥梁工程的养护管理工作中，其管理的主要优势就是效率较高与质量高等。同时，还要保证具有很好的操作技术与水平，这样不会对环境造成影响。因此，相关的道路桥梁管理部门要提高对机械设备的引进与创新，从而提高道路桥梁的使用寿命。可以借鉴一些外国的先进技术，提高设备的自动化、智能化与节能化的发展，从而提高设备的工作效率。保证道路桥梁工程养护机械化发展，提高养护工作的能力与相关技术，增强机械设备使用的安全与稳定。促进养护工作的顺利完成，增加公路的使用效率。
5、对于工程施工材料的控制与管理
道路桥梁工程的施工过程中，使用沥青混合料施工技术，要严格的控制施工原材料的质量，这是确保施工质量最基础的一步，禁止一些不合格的材料进入到施工的现场影响到工程的施工质量。这一过程中首先需要根据工程的使用要求结合施工材料的性质选择性价比最高的施工材料，从材料的厂家源头对材料的质量进行控制。其次，在材料的运输过程中也要严格的控制质量，材料运输到施工的现场不能够随意的堆放，要集中的进行储存，尤其是一些水泥与钢筋等材料，这些材料由于受到雨水的影响，会出现严重的质量问题，因此要注重存放的环境，还要安排专业的人员进行看管。最后，在实际的施工领用过程中还要严格的掌握钢筋的切割质量，可以使用切割机或者砂轮做好截断，防止电弧在切割的时候给钢筋造成损耗的影响。
结束语
综上可知，沥青路面出现裂缝的原因主要是可以分为两种，一种是社会因素，一种是人为因素。社会因素是可以通过后期的管理以及自我的控制来逐渐改善的，人为因素也可通过不断提高其相关的管理和施工技术来降低道路出现裂缝情况的。
对于沥青路面出现裂缝的处理一定要从各个方面抓起，在不同的阶段采用相应的措施，比如在进行道路设计工作时，就要分析道路所在地的地形以及气候环境，对地形的土壤等相关的一些东西进行了解，然后选择合适的施工方式和养护方式。
在道路的养护过程中，要以预防为主，当出现裂缝时，立即采取有效的措施进行补救，这样才能够最大限度地提高道路的使用时间，才能够更好地保证路面的行车安全，营造出和谐的行车环境。
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