杭州市沥青拌和有限公司浙江省杭州市311107
摘要：随着我国公路工程建设事业的飞速发展，不仅改变了我国交通的运输体系，同时提升了交通道路的运输能力。而温拌沥青混合料施工做为公路工程之中较为常用的施工技术，其建设出来的公路平整性较高，行车舒适度较好，而受到了多数施工企业的青睐。这就要求施工单位能够重视温拌沥青混合料施工技术的应用要点，对于施工工艺流程进行标准化和规范化的要求，从而全面提升公路工程的建设质量。
关键词：公路工程；温拌沥青混合料；施工技术
引言：
在进行公路工程温拌沥青混合料施工技术的分析时，首先要对温拌沥青混合料施工技术应用的重要意义进行探究，并论述公路工程温拌沥青混合料施工技术的应用优势，根据沥青混合料的优势，进行施工技术要点的分析，从而使施工人员能够掌握施工技术应用的重点，提升施工技术的应用效力，提升公路工程的建设质量和建设效率，促进我国公路建设事业的深入发展。
一、温拌沥青混合料施工技术应用的重要意义
在当前的公路工程建设之中，沥青是较为重要的施工材料，而其施工技术是否科学合理则是决定了公路工程建设质量的关键所在。传统的沥青材料是通过高温生产热拌沥青混合料，在这个过程之中，会产生较高的温度，不仅对施工人员的人身安全有着不小的隐患，而且还会对周边环境造成一定的污染和影响。热拌沥青混合料施工技术的应用也能够起到提升减少资源浪费，提升资源利用效率的作用，通过温拌沥青混合料施工技术，能够使沥青在低温环境之下进行生产，从而使公路工程建设项目能够满足可持续发展的根本目标[1]。
二、公路工程温拌沥青混合料施工技术应用的优势
温拌沥青混合料能够使沥青混合材料在低温条件下进行使用，从而使沥青材料生产过程之中产生的污染物得到控制。而在能源消耗上，温拌沥青混合料施工技术对于能源要求较低，不需要过多的资源就可以实现施工过程。而在生产设备上，温拌沥青混合料对于温度要求较低，这也使机械设备的生产损耗能够得到根本的控制，使公路工程建设行业的建设成本降低，也可以起到提升设备使用耐久性能的根本作用。在生产效率上来说，这种施工技术能够全面提升沥青材料的使用效率，降低沥青施工过程的老化现象。沥青施工效率的全面提升，也能够起到节约施工时间，迅速冷却沥青，使公路工程能够尽快投入使用，降低公路工程建设对人们正常生活产生的影响。
三、公路工程温拌沥青混合料施工技术的技术要点分析
（一）施工准备阶段
在公路工程温拌沥青混合料的施工准备阶段，必须进行材料性能的掌握，明确材料的价格，控制好材料的运输距离，同时对于施工现场所需要的多种信息进行调研和搜集整理。同时也应该对于施工使用的材料进行抽样检测，使施工材料的各项指标能够满足施工的具体需求。在施工材料确定好后，不应该进行施工材料的随意更改，同时对于施工设备应该做好准备和管理工作。在实际施工之中，施工设备必须具备良好且稳定的性能，在使用之前，应该做好必要的检查与调试，确保其处在最好的工况之下，另外，机械设备的性能要与工程量能够匹配，在数量上要有着较为充足的保障，同时对于较为重要的施工设备，应该做好备用设备的准备工作[2]。
（二）混合料的配合比设计
温拌沥青混合料的配比应该经过三个环节完成，这三个环节分别为目标配合比设计，生产配合比设计以及配合比检验。根据以往的工作经验以及实验结果来看，可以采用试拌试铺的方式进行配合比的确定，同时，在施工过程之中，不能对于配合比设计进行随意的更改。
（三）混合料的拌和
沥青混合料的拌和是较为重要的施工阶段。以某公路工程施工为例，采用的是导热油来进行改性沥青的加热，在温度达到160℃后，通过泵送到拌和楼之中。而在这个过程之中，为了防止出现溢料的施工问题，应该对于冷料仓的传输装置进行传输速度与开口大小的控制。当混合料温度达到150℃时，应该采用相应的计量系统，将温拌的添加剂、聚酯纤维以及矿粉材料加入到搅拌锅之中。另外，还要通过称量将相应数量的干燥矿粉与石料加入到搅拌锅的内部，同时，将聚酯纤维的干拌时间控制在10到12秒之间，湿拌添加温拌剂与改性沥青的时间应该控制在40秒到45秒之间。
（四）混合料的运输过程
在公路工程之中，往往会采用大吨位自卸车来进行混合料的运输，其运输能力应该与摊铺施工能力相匹配，且运输能力要能够略高于摊铺能力。与此同时，摊铺施工的过程之中，现场应该能够配备相应的运输车来进行卸料的准备。混合料的运输车车厢要能够确保洁净，应该通过防粘剂的涂抹来防止杂质的进入。在施工现场之中，也应该有专门的技术人员对车厢内部的温度进行检测，如果混合料的温度与实际需求不符，或者混合料之中出现结团和离析的现象，则不应该允许使用，应该视为废料进行处理。在施工现场之中，应该有专门的人员进行装料的指挥，通过车辆的移动来确保装料的次序，从而防止混合料离析现象的产生[3]。
（五）混合料的摊铺过程
温拌沥青混合料的摊铺施工之中，应该能够根据路面的实际情况进行摊铺机械型号与数量的选择，同时应该根据工程施工的实际情况，对于摊铺机械的宽度与横坡进行相应的调整，从而提升施工设备的适用性能。除此之外，在进行摊铺作业之前，要做好相应的预热工作，确保熨平板的温度在100℃之上。摊铺的过程应该以提升路面压实度为摊铺目标，通过对其震动频率与振动幅度的控制来提升路面的初始压实度。在摊铺作业进行的过程之中，要能保证摊铺的连续性与均匀性，不能任意的变化作业速度，同时也要防止出现中途停止施工的现象，从而提升路面的平整度，减少混合料出现离析现象的可能性。一般来说，每分钟的摊铺速度应该控制在2米到6米之间。
（六）混合料的压实施工
压实度是影响工程建设使用耐久性的关键指标，而在进行温拌沥青混合料的施工之中，也可以通过对于压路机参数的控制来提升压实作业的质量。一般情况下，在进行初压施工时，应该选择钢轮振动压路机，以静回振的方式，将温度控制在125℃之上。同时，温拌沥青混合料的施工人员应该对于设备的起步速度与停止速度进行全面调整，防止在压实作业的过程之中，出现混合料推移的问题。温拌沥青路面的薄层罩面厚度往往低于2.5厘米，其施工设备可以选择轮胎压路机，而20吨则为其自重，110℃则为施工的最低温度要求。在这里要注意的是，在这个施工阶段的施工机械往往会选择振动压力机，而为了防止其在路面上留下明显的痕迹，应该对于压实次数进行全面的控制[4]。
四、结束语
综上所述温拌沥青混合料施工技术在公路工程之中的应用，具有降低产生污染物、降低能源消耗、提升资源利用效率等多种优势，同时，温拌沥青混合料施工技术也能够促进施工质量和施工效率的全面提升。本文以于温拌沥青混合料施工技术应用的重要意义作为切入点，对于公路工程温拌沥青混合料施工技术的技术要点进行了全面的分析，论述了施工准备阶段、混合料配合比设计、混合料拌和、混合料运输、混合料摊铺以及混合料的压实等施工工序的技术要点，从而相关施工人员能够明确施工技术应用的主要手段，提升技术的实际应用效力，使公路工程温拌沥青混合料施工技术的应用能够更好的发挥技术优势，促进我国公路交通建设事业的深入发展。
参考文献：
[1]张建峰.浅析温拌沥青混合料施工技术在公路工程建设中的应用[J].技术与市场，2015，（8）：107-107，109.
[2]张伟联，石小培，秦永春，等.温拌沥青混合料在庐山西海高速公路表面层的应用[J].2014，（12）：61-63.
[3]郭鹏飞，焦海军.改节能型温拌混合料在大中修工程低温施工中的应用[J].科技创新与应用，2014，（26）：220-220.
[4]程一鸣.温拌沥青混合料应用研究及节能减排效益分析[J].中外公路，2014，（1）：314-318.