基于道路可视度的高层交通噪声影响因素初探

基于道路可视度的高层交通噪声影响因素初探

论文摘要

现代城市以高密度高容积率为主要特征,生活于高层住宅的居民受交通噪声影响严重。既有交通噪声垂直分布的研究成果存在较大差异,这与仅考虑临近道路影响,忽略了对所处城市空间的分析有关。完成了高层建筑在简单场景下的噪声模拟;获取了逐层外窗的道路可视度及与道路的空间距离;而后以交通噪声为自变量,以可视度和空间距离为因变量,进行偏相关分析。结果表明随高度增加,空间距离增大,使噪声减小,但同时道路可视度增加,使噪声变大。二者的交互作用使得交通噪声总体上呈现先增后减的变化规律,噪声变化的转折点因所处城市空间而有差异。成果将在复杂场景下获得进一步的明确。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 数据获取
  •   2.1 高层噪声模拟
  •   2.2 各层道路可视度获取
  •   2.3 空间距离获取
  • 3 分析
  •   3.1 相关性分析
  •   3.2 偏相关分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 路晓东,杨琳,蔡军,祝培生,赵志强

    关键词: 高层建筑,噪声,影响因素,道路可视度,空间距离

    来源: 电声技术 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 环境科学与资源利用,工业通用技术及设备,公路与水路运输

    单位: 大连理工大学建筑与艺术学院

    分类号: U491.91;TB53

    DOI: 10.16311/j.audioe.2019.01.003

    页码: 8-10+19

    总页数: 4

    文件大小: 1228K

    下载量: 74

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