导读:本文包含了壳舾涂一体化论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:精度,技术,胎位,计划,船体,托盘,生产管理。
壳舾涂一体化论文文献综述
王亚庆,管云飞[1]（2018）在《造船壳舾涂一体化精度制造方法》一文中研究指出主要介绍在现代造船模式发展的背景下,从船舶设计、生产组织、跟踪补涂和精度管理等方面进行科学组织和优化,借鉴国内外优秀船厂先进的造船模式和建造技术,全面实现造船壳舾涂一体化精度制造。(本文来源于《造船技术》期刊2018年01期）
方小安,刘乃聪,邓俊[2]（2013）在《基于壳舾涂一体化的总组计划管理模式》一文中研究指出总组是船舶建造的一个关键环节,对缩短船坞周期起着决定性作用。介绍总组阶段胎位计划和壳舾涂一体化的编制、应用,以及取得的效果。通过胎位计划更加直观地将一个阶段的物量反映在胎位布置图上,并结合胎位布置原则和精益管理项目不断对胎位计划进行修正与完善;通过运用壳舾涂一体化计划,构建统一的信息和集成平台框架。(本文来源于《科协论坛(下半月)》期刊2013年07期）
贾恒涛[3]（2010）在《船舶压载舱壳舾涂一体化技术要求研究》一文中研究指出根据国际海事组织的PSPC规范要求,介绍了船舶压载舱壳舾涂一体化技术要求。(本文来源于《造船技术》期刊2010年04期）
李沁溢[4]（2008）在《中国造船工程学会工艺学委会壳舾涂一体化学组学术会议》一文中研究指出中国造船工程学会造船工艺学委会壳舾涂一体化学组2008年学术会议,于2008年11月4日至6日,在安徽省芜湖市召开,共28位会议代表出席。本次年会发表论文21篇,会议演讲论文12篇,内容涉及“总装化造船搭载技术”、“基于巨型总段造船技术”和“海洋工程建造(本文来源于《造船技术》期刊2008年06期）
高爱华[5]（2007）在《基于成组技术原理的壳舾涂一体化设计研究》一文中研究指出造船行业正在由单纯的劳动密集型行业向技术密集型转变,各国多在利用最先进的计算机技术、管理技术成果应用在船舶设计和生产管理当中。本文面向现代造船模式,根据成组技术的相似性原理对壳、舾、涂一体化设计展开研究,完成了以下四个方面的研究工作:1) DAP和WSD的设计基准2)基于成组技术原理的DAP设计方法3)基于成组技术原理的WSD设计方法4)实现壳舾涂一体化设计的综合分析通过综合研究,明确了进行壳舾涂一体化设计之前必须完成的几个前提条件,并且对他们之间的相互关系进行了说明。建立了DAP的设计方法,并且详细介绍了各种类型分段DAP的设计方法。确立了WSD设计理念,详细论述了进行WSD设计时需要考虑的一些重要问题,并对其设计方法进行了重点说明。最后,提出了检验DAP和WSD设计质量的基准,为壳舾涂一体化设计质量的螺旋式提高提供了检验标准。(本文来源于《上海交通大学》期刊2007-05-01）
唐永刚[6]（1999）在《壳舾涂一体化及相关技术的应用》一文中研究指出1船舶产品的特点船舶是行驶于水面的一种建筑物。船体结构由成形钢板和型钢焊接而成。船体内部安装有复杂的动力推进系统、供电系统、供水系统及其它设施S因此，船舶产品具有钢结构和机电产品两者的特性，它的主要特点如下：回船厂是一个特殊的装配工厂，零部件成本所占比例(本文来源于《江苏船舶》期刊1999年06期）
吴革利,郭栋,齐为华[7]（1999）在《《船舶壳舾涂一体化计划》的编制研究》一文中研究指出大连造船新厂为实施区域造船，缩短造船周期，研究了一种编制《船舶壳舾涂一体化计划》的成效显着的方法，并对其特点和实际应用效果作了扼要阐述。(本文来源于《造船技术》期刊1999年03期）
徐学光[8]（1998）在《壳舾涂一体化内涵的探析》一文中研究指出摘录和概述了70年代以来，国内外造船专家关于“壳舾涂一体化”典型论述的精髓，并作了比较详尽的分析和诠释，阐述了壳舾涂一体化的内涵与外延。(本文来源于《造船技术》期刊1998年02期）
唐慧宗,姜福茂[9]（1997）在《适应于壳舾涂一体化的分段划分方案》一文中研究指出为适应壳舾涂一体化的造船方法，大连造船新厂对船舶建造中分段划分的各种方案进行了探索，积累了一定的经验，并予以推广应用。(本文来源于《造船技术》期刊1997年03期）
章祖岐[10]（1997）在《改善托盘设计及管理是实现壳舾涂一体化造船的有效途径》一文中研究指出本文就托盘设计的基本思想、托盘划分的原则和方法、托盘的内容等方面作了较为详细的阐述，认为改善托盘设计、加强托盘管理是实现造船模式转换的有效途径。(本文来源于《造船技术》期刊1997年01期）
壳舾涂一体化论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
总组是船舶建造的一个关键环节,对缩短船坞周期起着决定性作用。介绍总组阶段胎位计划和壳舾涂一体化的编制、应用,以及取得的效果。通过胎位计划更加直观地将一个阶段的物量反映在胎位布置图上,并结合胎位布置原则和精益管理项目不断对胎位计划进行修正与完善;通过运用壳舾涂一体化计划,构建统一的信息和集成平台框架。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
壳舾涂一体化论文参考文献
[1].王亚庆,管云飞.造船壳舾涂一体化精度制造方法[J].造船技术.2018
[2].方小安,刘乃聪,邓俊.基于壳舾涂一体化的总组计划管理模式[J].科协论坛(下半月).2013
[3].贾恒涛.船舶压载舱壳舾涂一体化技术要求研究[J].造船技术.2010
[4].李沁溢.中国造船工程学会工艺学委会壳舾涂一体化学组学术会议[J].造船技术.2008
[5].高爱华.基于成组技术原理的壳舾涂一体化设计研究[D].上海交通大学.2007
[6].唐永刚.壳舾涂一体化及相关技术的应用[J].江苏船舶.1999
[7].吴革利,郭栋,齐为华.《船舶壳舾涂一体化计划》的编制研究[J].造船技术.1999
[8].徐学光.壳舾涂一体化内涵的探析[J].造船技术.1998
[9].唐慧宗,姜福茂.适应于壳舾涂一体化的分段划分方案[J].造船技术.1997
[10].章祖岐.改善托盘设计及管理是实现壳舾涂一体化造船的有效途径[J].造船技术.1997
论文知识图
