论文摘要
针对机场跑道道面开裂和耐久性不足的问题,提出将力学性能优越的玄武岩纤维增强混凝土（BFRC）应用到机场道面中.对BFRC在不同纤维体积掺量下的抗压强度变化规律进行了研究,利用数值模拟方法对B737-300、SU-27、EL-76三种典型机型轮载作用下的BFRC机场道面产生的应力、应变和位移进行分析.结果表明,随着纤维掺量的增加,BFRC的抗压和抗劈拉强度呈现先增加、后放缓再下降的变化趋势.BFRC在三种典型机型轮载作用下的应力、应变和位移均满足要求,BFRC具备塑性特征,在机场道面上的应用是安全的.
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类型: 期刊论文
作者: 孙一民,李忠良,张健
关键词: 玄武岩纤维增强混凝土,试验研究,数值模拟,抗压强度,抗劈拉强度,纤维掺量,机场道面,轮载
来源: 沈阳工业大学学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 沈阳工程学院经济与管理学院,沈阳工业大学建筑与土木工程学院
基金: 辽宁省自然科学基金资助项目(2015020583),辽宁省教育厅基金资助项目(201564068)
分类号: V351.11
页码: 699-704
总页数: 6
文件大小: 2021K
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标签：玄武岩纤维增强混凝土论文; 试验研究论文; 数值模拟论文; 抗压强度论文; 抗劈拉强度论文; 纤维掺量论文; 机场道面论文; 轮载论文;