论文摘要
随着成品油质量升级,依靠50吨/年柴油加氢改质装置进行低凝柴油生产,已经无法满足国Ⅵ车用柴油标准的要求。文章介绍了通过控制柴油加氢原料馏程95%点等措施,优化柴油原料性质,利用玉炼70吨/年柴油加氢精制和50吨/年柴油加氢改质装置优势互补进行了-20号低凝柴油生产。结果表明利用两套加氢装置优势互补,可实现-20号低凝柴油大批量生产。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 夏维武,胡冰洁
关键词: 低凝柴油,凝点,冷滤点,硫含量
来源: 化工管理 2019年25期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅰ辑
专业: 燃料化工,石油天然气工业
单位: 玉门油田公司炼化总厂
分类号: TE626.24
页码: 216-217
总页数: 2
文件大小: 3067K
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