基于SVD降噪法对齿轮点蚀故障特征的试验及分析

基于SVD降噪法对齿轮点蚀故障特征的试验及分析

论文摘要

根据奇异值分解法(SVD)的基本原理,采用数值模拟分析法验证了SVD法在信号处理上具有良好的降噪效果。再利用该法对齿面点蚀故障振动试验数据进行了奇异值和奇异值差分谱计算,得出了真实信号与噪音信号的相空间及真实信号的重构阶数,并对真实信号进行重构,得出了经降噪后真实振动情况的时域信号。在此基础上,将真实振动加速度信号进行FFT变换,得出了齿轮箱上各测点处的频响特性;最后,分别研究了转速、载荷与齿轮箱振动频响特性之间的变化关系,得出了输出轴的振动特性对转速或载荷的波动情况较为敏感。

论文目录

  • 1 SVD法降噪原理
  • 2 SVD法降噪原理仿真分析
  • 3 齿轮齿面点蚀试验
  •   3.1 试验设置
  •   3.2 试验数据降噪处理
  •   3.3 齿面点蚀故障的频响分析
  •   3.4 故障特征与转速间的关系分析
  •   3.5 故障特征与载荷间的关系分析
  • 4 结 论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 周新涛,崔亚辉,马娜,刘夏移,李龙龙

    关键词: 奇异值分解,齿面点蚀,故障,振动,载荷

    来源: 机械设计与研究 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 机械工业

    单位: 西安理工大学机械与精密仪器工程学院

    基金: 国家自然科学基金(51175419),陕西省教育厅专项科研计划(17JK1061)资助项目

    分类号: TH132.41

    DOI: 10.13952/j.cnki.jofmdr.2019.0147

    页码: 74-78+82

    总页数: 6

    文件大小: 2366K

    下载量: 125

    相关论文文献

    标签:;  ;  ;  ;  ;  

    基于SVD降噪法对齿轮点蚀故障特征的试验及分析
    下载Doc文档

    猜你喜欢