论文摘要
对8组24个立方体试件进行透水试验,研究透水混凝土改造既有水泥混凝土路面后的透水性能,并分析水泥混凝土层开孔率及透水混凝土骨料粒径对改造后路面透水性能的影响。试验结果表明,既有水泥混凝土路面透水性能改造方法能使改造后路面透水性能满足相关规范要求;透水试件孔隙率及透水系数均随着水泥混凝土层开孔率及透水混凝土骨料粒径的增大而增大。根据研究结果,建议在实际工程中将水泥混凝土层开孔率控制为22. 43%以内,可通过增大透水混凝土骨料粒径提高改造后路面的透水性能。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈代果,苏留峰,姚勇,吴先哲,李谦
关键词: 透水混凝土,路面改造,透水性能,试验,研究
来源: 施工技术 2019年21期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 西南科技大学土木工程与建筑学院,中国科学院材料力学行为和设计重点实验室中国科学技术大学,四川靓固科技集团有限公司
基金: 国家自然科学基金(51908476),住建部科技计划项目(2018-K9-049,2018-K9-059),四川省科技创新苗子工程(2016104),中国水利水电第七工程局有限公司科技项目
分类号: U414
页码: 12-15
总页数: 4
文件大小: 134K
下载量: 90
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