基于飞行安全的北京大兴国际机场障碍物普查实践

基于飞行安全的北京大兴国际机场障碍物普查实践

论文摘要

飞行安全是机场通航的必备条件,可靠的飞行程序是飞行安全的重要保障,飞行程序设计所需的基础资料中,地面障碍物数据是极其重要的基础数据。本文根据飞行程序设计对于障碍物基础数据的具体要求,结合北京大兴国际机场障碍物普查工作的开展实施,从障碍物的认定到障碍物的测量梳理出了一套具体的作业方法,经过实际验证,通过该作业方法采集提供的障碍物数据完全满足要求,为同类型的大型普查项目开展实施提供了强有力的参考借鉴。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 普查范围
  •   1.1 规划跑道布设情况
  •   1.2 普查范围的确定
  • 2 普查对象
  •   2.1 按限制面确定障碍物
  •     2.1.1 障碍物限制面种类[3]
  •     2.1.2 跑道信息核实
  •     2.1.3 障碍物限制面确定
  •   2.2 按其他要求确定障碍物
  •   2.3 障碍物的综合认定
  • 3 障碍物普查技术要求
  •   3.1 测绘空间基准
  •   3.2 精度要求
  •   3.3 控制测量
  •   3.4 障碍物测量
  • 4 障碍物普查
  •   4.1 工作底图准备
  •   4.2 总体普查原则
  •   4.3 分区域普查情况
  •     4.3.1 跑道中心5 km范围区域
  •     4.3.2 树木测绘区域
  •     4.3.3 跑道中心5~15 km范围区域
  •     4.3.4 跑道中心15~50 km范围区域
  •     4.3.5 障碍物限制面补充区域
  •     4.3.6 障碍物测绘方法
  •   4.4 障碍物普查成果
  • 5 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 唐顺均,王天明,杨震,冯冲

    关键词: 机场,障碍物,限制面,飞行程序,飞行安全

    来源: 北京测绘 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 安全科学与灾害防治,航空航天科学与工程

    单位: 北京市测绘设计研究院,城市空间信息工程北京市重点实验室

    分类号: V328.1

    DOI: 10.19580/j.cnki.1007-3000.2019.10.008

    页码: 1150-1155

    总页数: 6

    文件大小: 1534K

    下载量: 41

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