论文摘要
针对静子基元叶型低速模拟问题,分析了高低速转换过程的设计准则,提出对于静子叶型低速模拟需要保持出口气流角不变。根据设计准则,利用一维等熵假设,推导出基于低速叶型喉道宽度的约束模型,分析了关键设计参数的计算方法。利用分析结果,进行了一组高速静子CDA叶型的低速模拟,数值计算结果显示,低速模拟叶型的损失特性,落后角特性与高速原型趋势较为一致。分析发现喉道约束模型计算的喉道宽度与低速叶型实际值相对误差较小。在低速模拟过程中,喉道约束模型可以指导低速叶型最大厚度等参数的调整,从而减少设计迭代次数。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘宝杰,张传海,于贤君
关键词: 静子叶型,低速模拟,喉道约束模型
来源: 工程热物理学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 北京航空航天大学能源与动力工程学院,航空发动机气动热力重点实验室,先进航空发动机协同创新中心
基金: 国家自然科学基金资助项目(No.51476004,No.51376014)
分类号: V233
页码: 41-48
总页数: 8
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