论文摘要
基于广东省清远市伦洲大桥引桥(三跨连续小箱梁桥)的现场实验,通过优化的Moses算法,对各车道影响线进行独立标定,并利用现场试验标定的各车道影响线计算过桥车辆轴重,将BWIM系统的应用范围拓展到连续小箱梁桥。试验结果表明:连续小箱梁桥具有一定的横向分布效应,应利用各车道独立标定的影响线识别对应车道的过桥车辆轴重从而达到更高的车重识别精度。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 扈振涛,吴汉立,胡俊德,龚浩,李杰,赵华
关键词: 桥梁动态称重,连续梁桥,算法,影响线,车轴识别,轴重计算
来源: 公路工程 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 广东省清远市交通运输局,湖南大学土木工程学院风工程与桥梁工程湖南省重点实验室
基金: 广东省交通运输厅科技项目(2010-02-013)
分类号: U446
DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.05.018
页码: 87-92+168
总页数: 7
文件大小: 1303K
下载量: 80
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