企业用车租赁服务商选择及租赁收益分配博弈过程研究

企业用车租赁服务商选择及租赁收益分配博弈过程研究

论文摘要

随着我国经济快速发展以及政府政策的支持,导致居民出行方式观念逐渐改变,越来越多的人选择租车出行,使汽车租赁市场需求呈现不断增涨态势。近年来,企业用车服务对外承包需求量逐渐增大,这是一种将用车服务外包给汽车租赁服务商运营管理的新型合作模式,相比企业自身运营成本高、人员投入大的弊端,对外承包模式具有运营成本低、服务态度好、专业化程度高的优点。为了最大程度降低成本,实现资源合理配置,增强企业核心竞争力,获取更多利润,并保持长久稳定的合作伙伴关系,对企业用车租赁服务商选择及租赁收益分配的研究是十分有必要的。首先,分析企业用车服务外包选择动因和影响机制。通过对企业用车服务需求和供给现状的分析,归纳出企业用车服务外包的内部动因和外部动因,构建用车服务外包驱动力模型。利用相关调查数据,确定汽车租赁服务商选择的具体影响因素,建立用车服务外包选择影响机制,进一步探究各因素作用于汽车租赁服务商选择决策的过程,为企业用车租赁服务商选择和评价研究奠定了基础。其次,提出汽车租赁服务商选择方法和模型。通过专家评价法和文献分析法选取汽车租赁服务商评价指标,构建汽车租赁服务商综合评价指标体系,利用层次分析法进行建模,得出指标综合权重排序。以H企业为例,通过问卷调查数据对候选汽车租赁服务商进行评价打分,选出最优汽车租赁服务商,对比实际运营效果,证明该选择决策模型的有效性和实践性。最后,构建企业用车租赁收益分配博弈模型。依据不完全信息理论、委托代理理论和讨价还价博弈理论,通过风险系数反映风险程度,综合考虑边际贡献、不确定性预测精度等因素量化谈判力水平,构建收益分配讨价还价博弈模型,并使用逆向归纳法对模型进行求解。通过实际案例分析,验证了模型的有效性和可行性,该模型可以有效的评价合作双方的风险态度,保证收益在用车企业和汽车租赁服务商之间合理均衡分配,并对汽车租赁服务商形成正向激励和引导,提高企业用车服务质量。同时基于案例分析结果,提出企业收益最优策略,为企业实施用车服务外包提供了保障措施,一定程度上可以降低外包风险,提高外包收益。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第一章 绪论
  •   1.1 研究背景和意义
  •     1.1.1 研究背景
  •     1.1.2 研究意义
  •   1.2 国内外研究现状
  •     1.2.1 承包商选择
  •     1.2.2 租赁收益分配
  •     1.2.3 汽车租赁运营
  •     1.2.4 研究现状评述
  •   1.3 研究内容与技术路线
  •     1.3.1 研究内容
  •     1.3.2 研究方法
  •     1.3.3 技术路线
  •   1.4 本章小结
  • 第二章 服务外包与租赁收益分配相关理论
  •   2.1 服务外包理论
  •   2.2 不完全信息理论
  •   2.3 委托代理理论
  •     2.3.1 委托代理关系的基本问题
  •     2.3.2 委托代理关系的基本框架
  •   2.4 讨价还价博弈理论
  •     2.4.1 讨价还价博弈内容
  •     2.4.2 纳什公理型讨价还价模型
  •     2.4.3 鲁宾斯坦讨价还价模型
  •   2.5 本章小结
  • 第三章 企业用车服务外包选择动因和影响机制
  •   3.1 企业用车服务需求和供给分析
  •   3.2 企业用车服务外包动因
  •     3.2.1 外部驱动因素
  •     3.2.2 内部驱动因素
  •     3.2.3 企业用车服务外包驱动力模型
  •   3.3 企业用车租赁服务商选择影响机制
  •     3.3.1 影响因素分析
  •     3.3.2 影响机制分析
  •   3.4 本章小结
  • 第四章 企业用车租赁服务商选择理论与模型
  •   4.1 租赁服务商选择的原则
  •   4.2 租赁服务商选择方法和流程
  •     4.2.1 选择方法
  •     4.2.2 流程分析
  •   4.3 租赁服务商评价指标体系
  •     4.3.1 评价指标的选择
  •     4.3.2 评价指标的确定
  •     4.3.3 评价指标体系的建立
  •   4.4 租赁服务商选择与决策模型
  •     4.4.1 层次分析模型
  •     4.4.2 判断矩阵和一致性检验
  •     4.4.3 指标综合权重排序
  •   4.5 租赁服务商选择案例分析
  •     4.5.1 案例背景
  •     4.5.2 选择过程
  •     4.5.3 选择结果
  •     4.5.4 效果评价
  •   4.6 本章小结
  • 第五章 企业用车租赁收益分配博弈模型
  •   5.1 租赁收益分配博弈模型适用性分析
  •     5.1.1 参与博弈主体的确定
  •     5.1.2 信息完整性与否的确定
  •     5.1.3 博弈主体地位非对称性的分析
  •     5.1.4 出价顺序的确定
  •   5.2 博弈主体间的讨价还价行为
  •     5.2.1 讨价还价能力影响因素分析
  •     5.2.2 讨价还价区间的确定
  •   5.3 租赁收益分配讨价还价博弈模型的构建
  •     5.3.1 模型参数
  •     5.3.2 模型假设
  •     5.3.3 博弈过程
  •     5.3.4 模型求解
  •     5.3.5 结果分析
  •   5.4 案例分析
  •     5.4.1 调查问卷设计
  •     5.4.2 模型有效性验证
  •     5.4.3 主要参数影响分析
  •   5.5 企业收益最优策略
  •   5.6 本章小结
  • 第六章 总结与展望
  •   6.1 总结
  •   6.2 不足与展望
  • 致谢
  • 参考文献
  • 附录
  • 攻读学位期间取得的研究成果
  • 文章来源

    类型: 硕士论文

    作者: 胡小海

    导师: 杨亚璪

    关键词: 企业用车,服务外包,租赁服务商选择,讨价还价博弈,租赁收益分配

    来源: 重庆交通大学

    年度: 2019

    分类: 基础科学,经济与管理科学

    专业: 数学,宏观经济管理与可持续发展,企业经济,贸易经济

    单位: 重庆交通大学

    分类号: F721;F270;F224.32

    DOI: 10.27671/d.cnki.gcjtc.2019.000885

    总页数: 97

    文件大小: 5954K

    下载量: 15

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