论文摘要
为研究斜坡式护岸下渡槽内船舶船行波分布规律,同时验证实例工程在最不利工况下的船行波规模,本文采用三维数值仿真模拟计算,选择最不利通航水位以及最大设计代表船型,详细研究了船舶行驶过程中波浪兴起并不断发展的过程。同时,设置若干组对比试验,详细分析了船舶航速、吃水深度两个因素对渡槽段最大波高的影响规律,并基于内河航道工程设计规范(J 12229—2012)附录C中的波高计算公式进行回归分析,得到了实例工程斜坡式护岸渡槽船行波波高计算公式。经检验,波高拟合公式计算值和三维数模计算值较为接近,对减少数值计算有一定的作用。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 翟正娟
关键词: 斜坡式护岸,船行波模拟,开尔文角,最大波高
来源: 中国水运.航道科技 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 苏交科集团股份有限公司
基金: 国家自然科学基金资助项目(50579033)
分类号: U661
DOI: 10.19412/j.cnki.42-1395/u.2019.05.001
页码: 1-8
总页数: 8
文件大小: 2020K
下载量: 15
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