导读:本文包含了储油轮论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:储油,卡特,目的论,节能,含氧量,动力,余热。
储油轮论文文献综述
马杰[1]（2018）在《浮式生产储油轮锅炉及惰气系统整合利用》一文中研究指出为实现企业降本增效,节能减排的目的,利用锅炉产生尾气实现对货油舱的正压保护功能,可减少惰气系统柴油消耗和温室气体排放。其中需要连接锅炉排烟系统至惰气系统管路,改造锅炉控制系统,加入尾气氧气含量控制变量,调节热介质锅炉混燃比,对惰气系统风机进行适应性改造,使其能够调速以适应不同负荷下的锅炉尾气量,保证系统的运行的稳定性;增加相应的监控和保护装置,并使其与ESD系统连锁,保证系统运行的安全性。依据经验,每外输1 m3原油,可节省柴油消耗0.000 2 m3,减少CO2排放0.000 6 t,对于年产千万吨的大型油田,每年可节省柴油费用1.6亿,温室气体排放6×104t。(本文来源于《石油石化节能》期刊2018年11期）
刘振华[2]（2016）在《浮式钻井生产储油轮水动力特性的数值研究》一文中研究指出近些年来,全球能源的需求日益增长,各国竞相争夺开发深海蕴藏的油气资源,深水油气开采技术的掌握成为领先开采战略的主动权。传统意义上油气开采需要专门的钻采平台系统和储油平台系统,生产周期长、成本高且作业灵活性较差。浮式钻井生产储油轮(Floating,drilling,production,storage and offshore vessel,简称FDPSO)既具有较强的生产储油特点,又具备钻探和完井的功能,是集油矿钻探、原油生产、储备以及外输等功能于一体的海洋平台。其优越性能吸引了海洋石油工程界和众多科研机构的关注,一些船厂开始陆续建造。FDPSO有月池结构,使其在波浪环境下的安全可靠性分析不能借鉴于一般船舶。因此,对FDPSO水动力性能的研究具有重要意义。以一艘210米长的浮式钻井生产储油轮FDPSO为研究对象,采用水动力软件AQWA数值模拟法,研究了南海海域下浮式钻井生产储油轮FDPSO的水动力特性。基于叁维势流理论,在频域范围内分析了月池尺寸、位置、吃水下船体的六自由度的附加质量和辐射阻尼系数,研究了月池尺寸、位置、吃水对FDPSO总体水动力特性的影响。结果表明,月池内流体的“活塞”振荡会增大船体的垂荡运动幅度;船体附加质量和辐射阻尼系数存在极值,该极值对应的波浪频率与月池尺寸、吃水有关,与位置无关。对比分析了FDPSO压载载况和满载载况的船体水动力参数,包括运动响应幅值算子、一阶波浪激励力和平均波浪漂移力,研究了频域范围内两种载况FDPSO的水动力特性。由于船体湿表面面积基本相似,满载载况和压载载况类似。根据卡明斯原理,采用频域转换时域的方法,模拟中国南海海域环境,对FDPSO进行船体/系泊缆时域耦合的运动响应分析。初步设计了FDPSO的单点系泊系统,选取南海一年一遇作业海况和百年一遇生存海况,进行了风、浪、流不同组合工况下压载FDPSO的平衡位置、运动响应分析及钻井和生存安全校核,验证了FDPSO满足作业和生存条件;分析了生存海况下系泊缆索的完整系泊和单缆破断情况下的运动响应和系泊张力,验证了系泊缆索在完整工况和破损工况下的安全性并作出了相应评估。(本文来源于《集美大学》期刊2016-04-05）
骆阳[3]（2016）在《考虑液舱晃荡影响的浮式生产储油轮波浪响应研究》一文中研究指出随着海洋油气资源开发技术的发展,浮式生产储油轮(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)的应用越发广泛,同时它的发展还有着大型化、深水化和高安全性要求的特点。波浪中FPSO的运动激励着其内部液舱中的液体发生晃荡,使其产生较大的晃荡压力,严重时对结构产生破坏,而晃荡的液货又影响FPSO的运动,两者相互影响,是一个典型的耦合问题。在现有的研究中,对于液舱晃荡问题通常较多关注于其内部自由液面的捕捉,对于运动响应与结构强度计算问题,通常将液货固化不考虑其液舱晃荡效应。而将两者结合考虑,分析液舱晃荡对运动响应和结构响应影响的研究还相对较少,需要进一步研究。本文基于叁维频域与时域势流理论,对FPSO采用线性与弱非线性理论,对液舱晃荡采用线性理论,并采用新的水动力-结构载荷传递方法,在不考虑系泊系统的影响下,就液舱晃荡对FPSO运动响应与结构响应的影响问题进行如下几个方面的工作:1)围绕船舶在波浪中的运动与载荷预报、液舱晃荡问题、液舱晃荡与船舶的耦合这叁个方面的研究,阅读大量国内外文献,对之前的研究进展进行了较为全面的回顾与综述;2)利用波浪理论、船舶在波浪中运动的势流理论和液舱内流场的势流理论,建立了船舶与液舱晃荡的耦合运动方程,并介绍了其数值解法,然后阐述了基于水动力-结构模型的载荷传递方法;3)基于线性频域势流理论,采用Hydro STAR软件,对一艘实验FPSO在不同载液率、不同浪向下的频域运动响应进行计算,通过与实验结果对比,验证计算方法的有效性,并分析不同载液率工况时,液舱晃荡对FPSO运动响应的影响规律。4)利用时域势流理论,通过HOMER软件,对FPSO采用弱非线性理论,对液舱晃荡采用线性理论,对FPSO在多个典型波浪频率下的运动响应和载荷进行时域计算,分析不同时刻液舱晃荡对FPSO的运动和载荷的影响规律,并讨论不同时刻液舱内的晃荡压力。5)建立结构有限元模型,应用水动力-结构载荷传递方法,将FPSO所受的波浪和液舱载荷传递给结构模型并利用HOMER软件中的Nastran模块进行结构应力计算,探究不同时刻液舱晃荡对FPSO整体和局部结构应力的影响规律,分析应力较大的区域并提出改进意见。(本文来源于《江苏科技大学》期刊2016-01-06）
刘振华,陈章兰,闵振[4]（2015）在《月池对浮式钻井生产储油轮水动力系数的影响分析》一文中研究指出采用数值模拟的方法,分析了不同尺寸、位置、吃水的月池对浮式钻井生产储油轮(FDPSO)船体附加质量和阻尼系数的影响。建立FDPSO叁维水动力模型,采用水动力计算软件AQWA,研究了月池在不同尺寸、位置、吃水情况下对FDPSO横荡、垂荡、横摇附加质量和阻尼力的影响。结果表明,月池内流体的"活塞"振荡会增大船体的垂荡运动;FDPSO船体附加质量和阻尼力在频域范围内存在极值,垂向附加质量和阻尼力极值对应的波浪频率位置与月池尺寸、吃水有关,与位置无关。(本文来源于《船舶工程》期刊2015年09期）
刘向凤[5]（2015）在《《海上浮式生产储油轮项目执行计划》翻译报告》一文中研究指出本项目是一篇基于笔者翻译实践的翻译报告,原文节选自中国某领头石油公司内部的一个有关浮式生产储油轮(FPSO)的项目执行计划,材料生成于2000年5月。浮式生产储油轮(FPSO)是中国目前备受关注的集原油、生产水处理,原油储存和外输,各平台注水、集输,全油田动力供给于一体的大型浮式原油处理和储存结构。而此项目执行计划包含了与FPSO相关的所有内容,例如项目管理、控制、安全、环保、认证、采购、建造、安装、调试、维修等各个环节。本材料的目标读者是石油专业工作人员,译者选取德国费米尔的“目的论”指导翻译活动,注重目标读者在翻译行为过程中的角色。另外,本材料兼具科技文体和商务文体的特点,且跨学科特性突出,因此翻译时候,根据遇到的困难,译者采用合理的分析方法及翻译策略。最大程度上,为目标读者呈现清楚、简练、准确、对等的翻译文本。本翻译报告主要分为四大部分,第一部分是任务描述,对翻译对象、翻译目的及意义、翻译要解决的问题进行了描述;第二部分是过程描述,主要分为译前准备、翻译过程中遇到的难点及获取外部援助、译后检查及修改;第叁部分为案例分析,采用跨学科分析法及定量定性分析法分析术语的确定,根据费米尔的“目的论”确定某些语句的翻译形式,另外长难句采用增译、拆译的翻译方法;第四部分为结论,包括从翻译项目中所得到的收获以及遗留问题。笔者希望,本篇翻译报告能够为业内对FPSO相关外文材料的中译起到一定的补充作用。(本文来源于《中国石油大学(华东)》期刊2015-04-01）
张亚西[6]（2014）在《余热回收利用技术在浮式储油轮(FPSO)的应用》一文中研究指出本文介绍了烟气余热回收利用技术特点做了简单介绍,分析了中国海油FPSO上能源消耗情况以及烟气余热回收技术在FPSO上实施的可行性,并对FPSO上发电机组余热回收利用情况及前景进行介绍、分析。(本文来源于《资源节约与环保》期刊2014年06期）
单玉琴[7]（2014）在《浮式生产储油轮总体方案设计论述》一文中研究指出简要介绍了某项目浮式生产储油轮上部组块的总体布置设计过程中遇到的技术问题和基本设计思路,总结了总图布置的一些基本原则,并根据浮式生产储油轮的特点和特殊的布置要求进行了论述。(本文来源于《天津科技》期刊2014年03期）
王洪超,王磊,邹刚[8]（2014）在《穿梭油轮和浮式生产储油轮并靠作业过程中横荡方向运动和漂移力研究(英文)》一文中研究指出文章针对穿梭油轮和浮式生产储油轮在并靠作业过程中在不同浪向和不同并靠间距情况下的船体一阶耦合运动及平均漂移力等水动力干扰情况进行了研究。通过研究发现,两船之间水动力干扰情况在不同的波浪频率区域,会出现放大或遮蔽效应,这与单浮体的水动力干扰情况有着很大的不同。计算结果表明由于另一浮体的存在,横荡平均漂移力不仅在大小上和单浮体水动力情况不同,而且在方向上也发生了改变。同时,鉴于横荡方向的运动和受力在动力定位控制系统中是非常重要的,该文可以为装有动力定位系统的穿梭油轮的安全作业,船体水动力干扰情况预测以及工程实践的初步设计提供相关参考和帮助。(本文来源于《船舶力学》期刊2014年03期）
朱天[9]（2013）在《卡特彼勒展示最新发动机技术 设备可用于深海钻井平台、浮式储油轮等》一文中研究指出卡特彼勒的销售和服务网络包含全球2100多个经销商服务站,致力于为钻井、生产、油井作业和天然气压缩设备的客户提供支持。卡特彼勒全球石油在第十叁届中国国际石油石化技术装备展览会展(CIPPE)上推出最新的适用于匹配水力压裂作业的创新型发动机3516C HD。这款发动机专为压力泵设计,输出马力大,正好满足中国不断增长的油井作业市场需要。除Cat3516C HD发动机外,卡特彼勒还展示了行业领先的适合压力泵应用的TH55-E70变速箱和适合修井机应用的CX31变速箱,其中CX31变速箱配套了(本文来源于《中国远洋航务》期刊2013年04期）
董海杰[10]（2012）在《浮式生产储油轮应急关断系统的设计》一文中研究指出为保障海洋石油浮式生产储存卸货装置(FPSO)的安全生产,需要在FPSO设计建造时,依据相应的安全标准,对应急关断系统的等级划分、关断等级间的逻辑关系、系统控制功能及系统结构搭建等方面进行综合考虑。详细介绍了FPSO的应急关断系统和过程控制系统的区别,并在对FPSO应急关断系统安全完整性要求进行探讨的基础上,对应急关断系统的基本设计方法和特点进行了总结。(本文来源于《自动化仪表》期刊2012年07期）
储油轮论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近些年来,全球能源的需求日益增长,各国竞相争夺开发深海蕴藏的油气资源,深水油气开采技术的掌握成为领先开采战略的主动权。传统意义上油气开采需要专门的钻采平台系统和储油平台系统,生产周期长、成本高且作业灵活性较差。浮式钻井生产储油轮(Floating,drilling,production,storage and offshore vessel,简称FDPSO)既具有较强的生产储油特点,又具备钻探和完井的功能,是集油矿钻探、原油生产、储备以及外输等功能于一体的海洋平台。其优越性能吸引了海洋石油工程界和众多科研机构的关注,一些船厂开始陆续建造。FDPSO有月池结构,使其在波浪环境下的安全可靠性分析不能借鉴于一般船舶。因此,对FDPSO水动力性能的研究具有重要意义。以一艘210米长的浮式钻井生产储油轮FDPSO为研究对象,采用水动力软件AQWA数值模拟法,研究了南海海域下浮式钻井生产储油轮FDPSO的水动力特性。基于叁维势流理论,在频域范围内分析了月池尺寸、位置、吃水下船体的六自由度的附加质量和辐射阻尼系数,研究了月池尺寸、位置、吃水对FDPSO总体水动力特性的影响。结果表明,月池内流体的“活塞”振荡会增大船体的垂荡运动幅度;船体附加质量和辐射阻尼系数存在极值,该极值对应的波浪频率与月池尺寸、吃水有关,与位置无关。对比分析了FDPSO压载载况和满载载况的船体水动力参数,包括运动响应幅值算子、一阶波浪激励力和平均波浪漂移力,研究了频域范围内两种载况FDPSO的水动力特性。由于船体湿表面面积基本相似,满载载况和压载载况类似。根据卡明斯原理,采用频域转换时域的方法,模拟中国南海海域环境,对FDPSO进行船体/系泊缆时域耦合的运动响应分析。初步设计了FDPSO的单点系泊系统,选取南海一年一遇作业海况和百年一遇生存海况,进行了风、浪、流不同组合工况下压载FDPSO的平衡位置、运动响应分析及钻井和生存安全校核,验证了FDPSO满足作业和生存条件;分析了生存海况下系泊缆索的完整系泊和单缆破断情况下的运动响应和系泊张力,验证了系泊缆索在完整工况和破损工况下的安全性并作出了相应评估。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
储油轮论文参考文献
[1].马杰.浮式生产储油轮锅炉及惰气系统整合利用[J].石油石化节能.2018
[2].刘振华.浮式钻井生产储油轮水动力特性的数值研究[D].集美大学.2016
[3].骆阳.考虑液舱晃荡影响的浮式生产储油轮波浪响应研究[D].江苏科技大学.2016
[4].刘振华,陈章兰,闵振.月池对浮式钻井生产储油轮水动力系数的影响分析[J].船舶工程.2015
[5].刘向凤.《海上浮式生产储油轮项目执行计划》翻译报告[D].中国石油大学(华东).2015
[6].张亚西.余热回收利用技术在浮式储油轮(FPSO)的应用[J].资源节约与环保.2014
[7].单玉琴.浮式生产储油轮总体方案设计论述[J].天津科技.2014
[8].王洪超,王磊,邹刚.穿梭油轮和浮式生产储油轮并靠作业过程中横荡方向运动和漂移力研究(英文)[J].船舶力学.2014
[9].朱天.卡特彼勒展示最新发动机技术设备可用于深海钻井平台、浮式储油轮等[J].中国远洋航务.2013
[10].董海杰.浮式生产储油轮应急关断系统的设计[J].自动化仪表.2012
论文知识图
