基于隐式参数化模型的跨坐式单轨车辆车体多学科轻量化优化

论文摘要

在某跨坐式单轨车辆头车车体前期开发中,引入"分析驱动设计"理念,建立了隐式全参数化车体模型,并根据车体空间布置情况,设定了车体骨架5个厚度变量和4个形状变量的变化范围;通过试验设计建立了近似模型,得到了输入变量与性能指标之间的关系;最后进行轻量化优化,获得了满足一阶扭转模态、一阶弯曲模态及弯曲刚度多学科性能要求的前期全参数化车体模型。

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类型: 期刊论文

作者: 杜子学,杨进

关键词: 跨坐式单轨车辆,车体,隐式参数化模型,多学科优化,轻量化

来源: 城市轨道交通研究 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 重庆交通大学轨道交通研究院

分类号: U270.2

DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.12.020

页码: 85-88

总页数: 4

文件大小: 1968K

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标签：跨坐式单轨车辆论文;  车体论文;  隐式参数化模型论文;  多学科优化论文;  轻量化论文;