论文摘要
能源危机促使可再生新能源得到快速发展,其中氢能具有广阔的发展前景。氢燃料电池汽车是氢能应用的一个重要领域。开发超高压化学热压缩储氢合金,将加氢站供氢压力由目前的45 MPa提高至90 MPa,可以满足车载储氢系统压力由35~70 MPa的提升需求,进而提高其一次加注的续航里程,大大促进氢燃料电池汽车的商业化发展。Ti基AB2型Laves相储氢合金具有较高的坪台压与吸氢量,较小的滞后系数以及良好的动力学性能,有望作为超高压化学热压缩储氢合金应用于加氢站中。综述了Ti基Laves相储氢合金研究概况,包括Ti-Mn基以及Ti-Cr基AB2型储氢合金,介绍了Ti-Mn基合金非化学计量、元素替代以及退火热处理的改性研究方法;重点介绍了Ti-Cr基储氢合金的合金化方法,包括A侧Zr对Ti的元素替代以及B侧Mn, Fe, V等元素对Cr的替代,同时总结分析了元素替代引起的合金储氢性能规律性变化,为研究开发综合性能优良的超高坪台压化学热压缩储氢合金提供参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李硕,王树茂,盛鹏,李志念,武媛方,郭秀梅
关键词: 化学热压缩,基储氢合金,合金化
来源: 稀有金属 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺
单位: 北京有色金属研究总院能源材料与技术研究所,全球能源互联网研究院有限公司先进输电技术国家重点实验室
基金: 北京市科技计划项目(Z171100000917012),国家电网公司科技项目(SGRIDGKJ[2016]123)资助
分类号: TG139.7
DOI: 10.13373/j.cnki.cjrm.xy17110033
页码: 754-764
总页数: 11
文件大小: 376K
下载量: 120
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