论文摘要
为降低驱动桥壳质量,降低燃油消耗,改善车辆行驶的平顺性,采用有限元方法对桥壳的力学性能进行分析研究。通过静力学分析、疲劳分析确定目前驱动桥壳的设计富裕量大,其力学性能和疲劳寿命远大于法规要求,可以进行轻量化设计,最后通过对驱动桥壳进行以降低质量为目标的优化,减少了驱动桥壳的厚度,降低了质量。研究结果表明,在保证桥壳的强度、刚度和疲劳寿命满足法规的前提下,通过轻量化设计可以使驱动桥壳质量得到明显减少。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨芙蓉,陈锋锋,董志明,任学平
关键词: 矿用自卸车,驱动桥壳,静力分析,疲劳分析,优化
来源: 煤炭技术 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 矿业工程
单位: 内蒙古北方重型汽车股份有限公司,内蒙古科技大学
分类号: TD50
DOI: 10.13301/j.cnki.ct.2019.02.054
页码: 156-159
总页数: 4
文件大小: 2165K
下载量: 108
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