论文摘要
为了减缓机场容量对飞行流量的限制,根据我国大多数双跑道机场的实际运行现状,建立隔离平行运行和独立进近运行模式下的远距跑道容量模型。利用某机场的实际运行数据,运用TAAM仿真软件建立仿真模型,得到模型计算出的两种运行模式下的容量。结果表明,与隔离平行运行模式相比,独立进近运行模式更适合远距平行跑道,提高跑道利用率,进而提升跑道容量。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙海勇,刘裕旭
关键词: 容量,跑道,运行模式,远距平行,跑道占用时间
来源: 航空计算技术 2019年05期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 中国民航大学空中交通管理学院
基金: 国家重点研发计划课题项目资助(2016YFB0502405),国家自然科学基金青年科学基金项目资助(61603396)
分类号: V355
页码: 59-62+66
总页数: 5
文件大小: 168K
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