论文摘要
介绍了金鸡峡运营隧道季节性暴雨期间底板突水病害的发生、发展过程,结合突水段底部结构破损特征、工程地质及相关施工资料,认为突水病害原因是:隧道建设期间对砾岩岩溶认识不足,溶隙空洞仅采取回填处理堵塞了原地下水通道,导致暴雨期间底部仰拱结构在短期高水压力作用下发生破坏,地下水涌入形成病害。水害治理采取"排、堵"相结合的原则,提出增设底部泄水孔、增设路面下横向排水沟、加大中央排水沟断面尺寸、仰拱增配钢筋等综合处理措施。病害治理竣工一年多以来,未再发生任何水害。实践证明,处治效果良好。据此,提出岩溶隧道设计注意事项与运营隧道底板突水病害处治的建议措施。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 程刚,邓承波
关键词: 公路隧道,季节性暴雨,突水,砾岩岩溶,病害整治
来源: 西部探矿工程 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 矿业工程,安全科学与灾害防治
单位: 四川公路工程咨询监理公司
分类号: TD745
页码: 175-177+179
总页数: 4
文件大小: 2061K
下载量: 33
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