论文摘要
轨道交通枢纽通道作为枢纽内各空间的连接器,承担着过渡以及缓冲作用。同伴群行人的存在,对行人流交通及其仿真产生了重要影响。补充行人交通相关研究对同伴群体行人交通出行影响的考虑,分析轨道交通枢纽通道内同伴行人特性,改进Moussa?d同伴社会力模型,建立微观仿真模型,通过Python语言对AnyLogic仿真平台二次开发。以北京某地铁站为例,充分考虑同伴群行人的影响,得到一定流量与同伴比例下最优的通道宽度范围为3.5～4 m,为合理规划及设施设置提供了理论支持。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 许伊婷,张蕊
关键词: 轨道交通枢纽,通道,行人微观仿真,同伴群行人,同伴社会力模型
来源: 系统仿真学报 2019年11期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,计算机软件及计算机应用
单位: 北京建筑大学土木与交通工程学院,北京建筑大学北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心,北京建筑大学首都世界城市顺畅交通协同创新中心
基金: 住房和城乡建设部科学技术计划项目(K22016014)
分类号: TP391.9;U239.5
DOI: 10.16182/j.issn1004731x.joss.19-FZ0284
页码: 2477-2484
总页数: 8
文件大小: 670K
下载量: 144
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