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摘要：本文首先阐述了道路工程施工的特点，接着分析了道路施工质量中存在的问题，最后对道路工程施工存在的主要质量问题及解决措施进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：道路施工；质量问题；解决措施
1引言
道路项目的质量问题，直接关系到人民群众的出行安全。事实上，道路工程又有许多不同于其他道路工程的特点，加大了工程的复杂性和困难性，相应地也经常出现一些特殊的质量问题，因此，对道路项目施工质量控制的探讨是适时而迫切的。加强设计质量管理，加强监理单位的科学监理，通过科学管理，使建设项目科学决策、精心设计、精心施工，共同提高市政道路工程的质量，保证投资目标的实现。
2道路工程施工的特点
为了更好地推进城市化进程，实现不同城市之间的沟通和交流，道路施工项目越来越多，并且呈现出了一些特点：第一，复杂性的特点：我国不同城市的地理特性差异较大，道路施工过程中，受环境、天气等多方面因素的影响，加上当地地质环境的特点，从而使得道路施工过程变得更加复杂。因此，在开展施工的过程中，需要考虑多个方面的问题，如果某些影响因素未考虑，可能会为施工质量埋下隐患；第二，广泛性的特点，道路施工虽然是在路面上进行施工，但是与城市地下的排水网络、光缆等会产生较大的联系，而且在施工过程中难免会对群众的日常生活产生影响，因此一般会采用封闭式施工的方式，虽然在施工之前制定了严格的方案，避免对群众产生重要的影响，但是也会给周围居民的生活环境产生较大的影响。
3道路施工质量中存在的问题
3.1协调问题
道路施工项目较为复杂，涉及到工程的方方面面，甚至会对人民群众的正常生活产生影响，所以其中就会存在较多的协调性问题，主要包括：第一，施工单位与群众生活之间的协调，有些道路施工由于特定的因素，会对周围群众的生活产生不便，群众需要避开施工范围，出行、生活等多个方面都会受到影响，可能会在与群众沟通过程中出现一些协调问题；第二，施工过程中，各个项目内部之间的协调和管理，例如：针对施工人员的管理，部分施工人员需要常驻工地，道路施工单位需要为他们安排住宿；安排部分人员进行晚间巡逻等等；如果工期比较赶，还需要安排人员昼夜进行赶工等等；资源的协调及管理，部分项目需要用到特殊的资源，需要尽快进行申请等等。
3.2施工组织的问题
在施工过程中，会涉及到很多施工人员、施工项目同时开展的情况，施工组织也是道路施工经常面临的问题：第二，需要对施工人员进行严格管理，不仅要确保他们的生命健康安全，同时还需要提高他们的安全意识，在施工过程中严格按照施工规章制度开展施工，确保道路工程的施工质量；第二，需要对施工中的不同项目进行管理，严格协调不同项目的开始时间和结束时间，当部分项目由于各种原因导致延期时，需要尽快制定相关的解决策略。
3.3土路床整修压实问题
土路床如果没有经过充分的压实，会造成整个路面结构较软，导致地基中出现较多的缝隙，当遇到雨水天气，雨水的渗透以及季节的水分累积，导致软地基中存在大量的积水，破坏地基的稳定，导致土路床无法支撑路面结构造成变形或者塌陷；如果没有对土路床的平整度进行合理的控制，即使进行压实整修处理，但是也会因为土路床凹凸不平的部分导致密实度不均匀，峰谷的长度小于碾轮的接触面积就会造成压实不均。出现这种情况的原因是因为路面凸起的部分密实度较大，而凹下的部分密实度较小，造成凹凸密实度不平均，从而导致路面结构的强度受到一定的影响，影响路面的正常通向。如果没有进行土路床施工工序，则较难发现土质的问题或者其他地基的问题，当进行施工时就会出现弹簧情况，因为路面凹凸的情况而造成返工，严重影响施工的工期进度，同时也增加了施工成本。另外，如果没有对土路床的横纵断面进行有效的控制，就会导致路面结构层的厚度无法达到要求，出现薄厚不均的情况，从而加剧了路面的损坏。
4道路工程施工存在的主要质量问题及解决措施
4.1严把工程所用材料的质量关
原材料、半成品、设备是工程实体的基础，其质量是工程项目实体质量的组成部分。故加强原材料、半成品的质量控制，不仅是提高工程质量的必要条件，也是实现工程项目投资目标和进度目标的前提。对原材料、半成品进行质量控制的主要内容为：控制材料设备性能、标准与设计文件的相符性；控制材料设备各项技术性能指标、检验测试指标与标准要求的相符性；控制材料进场验收程序及质量文件资料的齐全程度。并采用“三把关，四检验”制度，即对材料供应人员把关，技术质量检验人员把关，操作使用人员把关；检验规格，检验品种，检验质量，检验数量。
4.2路基“弹簧”的防治
在选择路基填料时需注意以下四点：第一，不选择液限大于40的路基填料。第二，不选择含水量大于最佳含水量两个百分点的土壤作为路基填料。第三，不选择天然稠度小于1.1的路基填料。第四。不选择塑性指数大于l8的路基填料。清除碾压层下的软弱层是防治路基“弹簧”的有效举措，可把“弹簧”部位的土壤弄湿后翻动暴晒，再重新进行碾压。同时，也可把“弹簧”部位的土壤挖除后再填充良性土壤，继而重新进行碾压，但不要将不同种类的土壤进行混填，以免出现水囊现象。
4.3石灰稳定土基层裂缝的防治
第一，采用低塑性指数的土壤，以改善土质。第二，根据土质采用最佳含水量，以控制压实含水量。第三，在路面与石灰石基层间铺筑碎石过渡层，以免出现裂缝。第四，在石灰土中掺加适量的碎石、矿渣、砂、煤渣等粗粒料，以提高石灰石的强度，从而有效减少裂缝。第五，在石灰土中设置收缩缝，以降低出现裂缝的可能性。
4.4水泥稳定土基层裂缝的防治
第一，采用低塑性指数的土壤，以改善土质。第二，根据土质采用最佳含水量，以控制压实含水量。第三，采用低水泥用量，确保一次成型。第四，采用慢凝水泥，避免水分蒸发过快。第五，明确水泥稳定土配合比，避免造成粗细料离析。
4.5沥青砼路面不平整的防治
第一，根据实铺效果调整摊铺机的工作状态，以确保摊铺机的均匀连续作业得以正常运行。第二，设置专业人员指挥运输车辆，以保证运输车辆的正常有效通行。第三，严格管控路面各个结构层的平整度，明确压路机的机型与重量并选择合理的碾压速度，以免出现沥青砼路面不平整的现象。第四，做好沥青砼路面的接缝施工。
4.6沥青砼路面接缝病害的防治
第一，横向接缝。将摊铺路面锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。第二，纵向接缝。先暂留一些已摊铺混合料作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分全部完成后再进行碾压。
4.7水泥砼路面断板的防治
要想为水泥砼面板提供良好支撑，就必须采用良好的结构组合设计，才能有效提升施工质量。首先，应设计较为合适的水泥砼配合比，以免出现混合料离析现象。其次，有效把握切缝时间，以防断板。最后，为防止地面水进入内部结构，还应灌缝砼路面的各类缝隙。
5结束语
道路施工工程项目与人们的日常出行息息相关，工程质量的好坏直接影响城市的发展水平，工程质量要得到一定的保证，为人们带来更多的利益。因此，要严格要求技术人员的施工标准，严格按照工程规范进行施工，安全施工，为人们提供舒适的出行通道。
参考文献：
[1]刘斌.道路施工存在的质量问题及技术要点分析[J].中国战略新兴产业.2018（32）
[2]刘松，王淼.道路施工存在的质量问题及解决措施[J].黑龙江科学.2019（02）
[3]叶向阳.道路施工存在的质量问题及技术要点分析[J].科技创新导报.2018（28）