论文摘要
通过对某海上风电场的两座多桩-混凝土承台式5 WM风力机塔筒的振动监测,得出了此类型风力机塔筒的振动特性。对3年的监测数据分析,得出此类型风力机塔筒有以下振动特性:风力机处于工作状态时,机舱的对风向偏航会引起塔筒频繁出现强振现象。此类强振具有持续时间达几十秒、加速度峰值可达10 m/s2、每个月出现几百次等特点。风力机处于停机状态时,在小风作用下,塔筒振动平稳、加速度峰值在0.1 m/s2以下;在台风作用下,塔筒振动波动较大、加速度峰值也可达10 m/s2,但是由于风力激励起了塔筒的第2阶及第3阶振型,导致塔筒的最大加速度出现在塔筒中部。在3年监测时间内,塔筒的前3阶固有频率值和阻尼比值未发生变化。监测结果表明:多桩-混凝土承台式风力机的塔筒在台风、机舱对风向偏航期间,都会产生强烈振动。因此,除了台风外,机舱的对风向偏航引起塔筒的强振现象过于频繁发生,也是风力机支撑架疲劳损伤的重要因素之一。本文的研究成果可为此类型风力机的塔筒设计、运营安全监测及损伤诊断提供参考。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 何先龙,和庆冬,金波,郑涛
关键词: 振动监测,多桩混凝土承台式风力机,台风,机舱对风向偏航
来源: 振动与冲击 2019年19期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程,电力工业
单位: 中国地震局工程力学研究所,国家电投集团江苏海上风力发电有限公司,浙江华东工程安全技术有限公司
基金: 中国地震局工程力学研究所基本科研专项“风力发电塔常见损伤监测及评估方法的研究”(2017B02),中国电建集团华东勘测设计研究院科研专项“海上风电安全监测技术研究与应用”(KY2017-02-78),国家电投江苏海上风电公司科研专项“海上风力机基础及升压站在线监测系统与分析平台构建”(Dc170081Y)
分类号: TM614;TU311.3
DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2019.19.027
页码: 174-181
总页数: 8
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标签：振动监测论文; 多桩混凝土承台式风力机论文; 台风论文; 机舱对风向偏航论文;