论文摘要
以某型氢氧膨胀循环发动机为研究对象,基于AMESim建立部件级模型,采取调节氢、氧涡轮旁通阀开度来调节发动机推力、混合比的控制方案实现变推力调节。针对膨胀循环发动机非线性、时变性、不确定性的特点,使用系统辨识手段建立设计点的双输入双输出二阶状态空间模型。利用辨识得到的模型设计全局快速非奇异终端滑模控制器,以部件级发动机模型为控制对象进行AMESim/Simulink联合仿真。仿真结果表明:所设计的控制器动态特性良好,响应迅速,无静差。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张万旋,翟一帆
关键词: 膨胀循环发动机,推力调节,系统辨识,终端滑模控制,联合仿真
来源: 导弹与航天运载技术 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程,动力工程
单位: 北京航天动力研究所
分类号: V434
页码: 47-51
总页数: 5
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