导读:本文包含了随机振动分析论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:疲劳,变流器,寿命,频率,悬索桥,模型,有限元。
随机振动分析论文文献综述
刘兵,沈绍伟,王毅[1]（2019）在《基于随机振动疲劳的电瓶框总成故障分析》一文中研究指出针对某重型半挂牵引车电瓶框在整车产品耐久可靠性试验时出现裂纹、断裂情况,采用一定安全系数下的静态载荷分析,已经不能准确地进行故障再现。以试验测试加速度转换获得功率密度谱数据作为输入激励,对某重型半挂牵引车电瓶框进行随机振动疲劳有限元仿真分析,获得电瓶框总成在该激励下的疲劳寿命,并与耐久可靠性试验里程进行对比,验证仿真分析方法的准确性。实践证明,此方法能够有效分析电瓶框总成故障问题,缩短产品的研发与设计周期。(本文来源于《工程机械》期刊2019年11期）
杨杰,徐彬,肖君君,王晓凯[2]（2019）在《车载电源的随机振动仿真分析和优化设计》一文中研究指出随机振动是车载产品在使用过程中可能历经多种工况之一,产品研发过程中的减振设计是必要的。本文以车载电源为考察对象,采用振动台扫频法测量系统在各阶模态的阻尼比,并将得到的阻尼比作为输入参数用于随机振动的仿真分析。结果显示,箱体与减振器连接部分的应力超过了材料的抗拉强度。基于此结果,提出了箱体结构加强的优化方法,并进行优化设计后的模型随机振动的仿真分析,箱体上的应力基本下降到了屈服应力以下。最后,通过振动台的试验对优化后的设计进行验证,结果与仿真分析的结果吻合。(本文来源于《第十叁届全国振动理论及应用学术会议论文集》期刊2019-11-09）
宋芳芳,恩云飞,李斌,苏伟[3]（2019）在《行波管热丝引出结构的耐随机振动量级分析》一文中研究指出热丝组件是行波管内部温度最高的部位,其结构的抗振性能直接影响整管的抗振可靠性。用热力耦合仿真技术获得了随机振动PSD谱1σ、2σ、3σ概率分布下热丝断裂部位的应力场分布及最大应力值,并以试验获得的热丝高温抗拉强度作为热丝断裂判据,评价了25℃和85℃环境温度工作时原热丝结构能承受抗振量级,结果表明:1σ概率分布下,原热丝结构在25℃和85℃环境温度下工作时分别能承受加速度均方根为19.22g和18.67g的随机振动量级;3σ概率分布下,能承受16.06g和15.08g的随机振动量级。并评价了不同结构尺寸的热丝结构的抗振能力,研究发现热丝所能承受的随机振动抗振量级随热丝引出端长度的增加而增大,随热丝直径的增大而增大。研究成果为热丝结构优化设计提供理论依据。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年11期）
杨勇,梁尚明,贺亚博[4]（2019）在《一种麦冬收获机车架的随机振动分析》一文中研究指出为掌握麦冬收获机车架的动态特性,对其进行C级路面上的随机振动分析,建立一种麦冬收获机车架的有限元模型,并基于ANSYS Workbench软件进行模态分析,提取出车架的固有频率,在C级路面随机激励的情况下,采用模态迭加法求解出该车架的应力、位移云图,得到随机振动激励下最大振幅处的位移、速度、加速度响应曲线,进而了解其动态特性,从而为车架的结构优化提供有效的理论参考依据。(本文来源于《西华大学学报(自然科学版)》期刊2019年06期）
李昊,张鸿儒,于仲洋[5]（2019）在《高速铁路地震预警阈值随机振动分析》一文中研究指出为研究地震作用下列车的动态响应和预警阈值,对车辆-轨道模型进行振动台模型试验,将试验结果与车辆-轨道数值计算模型的计算结果进行对比,对比结果基本吻合,表明数值计算模型具有一定的正确性;随后利用上述计算模型进行了地震波的频谱特性分析,结果表明,当地震波频率在1Hz附近时,容易与车体水平向自振频率产生共振,导致列车出现轮轨分离状态。因此,采用传统脱轨指标恐无法判断列车安全运行的真实状态,将采用轮轨水平向相对位移、车轮抬升量和车体倾覆角叁种脱轨指标来进行对列车地震预警阈值的确认和推导;最后提出确定高速铁路地震预警阈值的新思路。基于上述车辆轨道数值模型,挑选80条典型地震动记录,分别施加到车辆-轨道数学模型中进行时程分析计算,将计算结果中的车轮抬升量、轮轨接触点水平位移、车体倾覆角等参数与地震动峰值加速度之间的关系进行统计分析,利用随机振动原理给出地震作用下列车的地震预警阈值评价表。(本文来源于《振动工程学报》期刊2019年05期）
孟昭明,崔正,李大海[6]（2019）在《基于ANSYS Workbench变流器柜体随机振动仿真分析》一文中研究指出为验证某型变流器柜体振动可靠性,结合实际结构,使用软件ANSYS Workbench建立了变流器柜体有限元模型。依据标准EN61373—2010对变流器柜体分别进行了模态分析和随机振动分析,分析结果表明变流器柜体性能满足设计要求。(本文来源于《铁道机车与动车》期刊2019年10期）
王本国,赵斌陶,艾秀峰[7]（2019）在《某电视导引头随机振动响应分析》一文中研究指出本文以某电视成像导引头为研究对象,依据力学基本原理,对系统结构随机振动响应进行了理论分析并求解。建立了导引头有限元分析模型,利用ANSYS Workbench有限元分析软件,对导引头随机振动响应进行仿真计算分析。计算结果表明,导引头设计合理,能满足使用要求。(本文来源于《中国设备工程》期刊2019年19期）
巫生平,蒋国平[8]（2019）在《基于随机振动的自锚式悬索桥疲劳易损性分析》一文中研究指出为优化自锚式悬索桥健康监测系统的传感器布置,基于S-N曲线建立疲劳易损性评估指标,对钢箱梁和吊索疲劳易损性进行分析。以某独塔自锚式悬索桥为背景,利用SAP2000软件建立随机车流模型,分析了钢加劲梁易损部位和易损吊索,并研究了随机车载变化对疲劳易损性的影响。结果表明:钢混结合段和短跨跨中附近为钢梁的疲劳易损部位,短跨的最短吊索疲劳易损性最大,主跨跨中吊索次之,监测中应重点关注。而结构疲劳易损性对交通荷载变化不敏感,在传感器优化布置中可不考虑交通荷载变化的影响。(本文来源于《南昌大学学报(工科版)》期刊2019年03期）
张永明[9]（2019）在《带有压型板的车下悬挂件随机振动疲劳寿命分析》一文中研究指出在铁道车辆车下悬挂箱体结构中,通常利用在箱体底板上增加压型格来增大底板的刚度,从而提高整体结构的固有频率。为了验证压型格对整个箱体底板固有频率提高的效果,利用有限元仿真及试验两种方法对压型板及不带压型格的平板进行模态分析,同时通过对比两种类型板的模态分析结果修正压型板有限元模型,保证了整个悬挂件箱体有限元模型建立的正确性。利用基于功率谱密度的频域分析方法对整个箱体进行随机振动疲劳寿命分析,当箱体底板分别为压型板和平板,对比两种情况下悬挂件箱体焊缝单元在IEC61373标准激励下的疲劳损伤,来验证压型板结构在工程中的实用性。(本文来源于《机械研究与应用》期刊2019年04期）
叶超,武园浩,薛立鹏[10]（2019）在《箭上小导管随机振动疲劳损伤的工程分析》一文中研究指出本文根据Miner线性累计损伤理论和Dirlik方法推导了导管的随机振动疲劳损伤评估公式,并采用有限元方法开展基于模态的随机振动响应分析,结合疲劳模型分析了一种典型的箭上小导管在地面试验功率谱条件下的疲劳损伤。(本文来源于《第十五届中国CAE工程分析技术年会论文集》期刊2019-08-17）
随机振动分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随机振动是车载产品在使用过程中可能历经多种工况之一,产品研发过程中的减振设计是必要的。本文以车载电源为考察对象,采用振动台扫频法测量系统在各阶模态的阻尼比,并将得到的阻尼比作为输入参数用于随机振动的仿真分析。结果显示,箱体与减振器连接部分的应力超过了材料的抗拉强度。基于此结果,提出了箱体结构加强的优化方法,并进行优化设计后的模型随机振动的仿真分析,箱体上的应力基本下降到了屈服应力以下。最后,通过振动台的试验对优化后的设计进行验证,结果与仿真分析的结果吻合。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
随机振动分析论文参考文献
[1].刘兵,沈绍伟,王毅.基于随机振动疲劳的电瓶框总成故障分析[J].工程机械.2019
[2].杨杰,徐彬,肖君君,王晓凯.车载电源的随机振动仿真分析和优化设计[C].第十叁届全国振动理论及应用学术会议论文集.2019
[3].宋芳芳,恩云飞,李斌,苏伟.行波管热丝引出结构的耐随机振动量级分析[J].机械设计与制造.2019
[4].杨勇,梁尚明,贺亚博.一种麦冬收获机车架的随机振动分析[J].西华大学学报(自然科学版).2019
[5].李昊,张鸿儒,于仲洋.高速铁路地震预警阈值随机振动分析[J].振动工程学报.2019
[6].孟昭明,崔正,李大海.基于ANSYSWorkbench变流器柜体随机振动仿真分析[J].铁道机车与动车.2019
[7].王本国,赵斌陶,艾秀峰.某电视导引头随机振动响应分析[J].中国设备工程.2019
[8].巫生平,蒋国平.基于随机振动的自锚式悬索桥疲劳易损性分析[J].南昌大学学报(工科版).2019
[9].张永明.带有压型板的车下悬挂件随机振动疲劳寿命分析[J].机械研究与应用.2019
[10].叶超,武园浩,薛立鹏.箭上小导管随机振动疲劳损伤的工程分析[C].第十五届中国CAE工程分析技术年会论文集.2019
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