论文摘要
地铁项目具有施工难度高、建设周期长、工程风险大等特点,传统项目计划方法与关键链技术很难保障其按计划实施。允许资源冲突发生在任意任务间,利用"鼓"资源可抢占的性质使任务被拆分执行,进而提出多项目关键链模型,对具有开始-开始搭接关系（S-S）的任务研究后发现,重叠任务间存在的耦合性使前置任务具有可吸收定量滞后工期的资源自由时差;结合冲突任务类型分析及利用项目延期惩罚函数确定排序策略,提出关键链多项目调度启发式算法。通过实例验证研究所提模型与算法的有效性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陶俐言,杜昊炜,赵鹏翡
关键词: 地铁工程,关键链,多项目,任务拆分,启发式算法
来源: 科技管理研究 2019年17期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 杭州电子科技大学管理学院
分类号: U231.3
页码: 199-204
总页数: 6
文件大小: 1563K
下载量: 347
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